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王伟强

作品数:22 被引量:14H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:武汉市青年科技晨光计划国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术建筑科学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 19篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇建筑科学
  • 2篇经济管理
  • 2篇电子电信
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 11篇船舶
  • 5篇航行
  • 5篇避碰
  • 5篇船舶运动
  • 4篇电机
  • 4篇多船会遇
  • 4篇会遇
  • 4篇海上风力发电
  • 4篇海上风力发电...
  • 4篇发电
  • 4篇发电机
  • 4篇风力
  • 4篇风力发电
  • 4篇风力发电机
  • 4篇船舶交通
  • 3篇雷达
  • 3篇海上风电
  • 3篇海上风电场
  • 3篇风电
  • 3篇风电场

机构

  • 22篇武汉理工大学

作者

  • 22篇王伟强
  • 20篇刘克中
  • 19篇袁志涛
  • 9篇杨星
  • 6篇余庆
  • 2篇张金奋
  • 2篇黄立文
  • 1篇许晓琴
  • 1篇李相国
  • 1篇马保国
  • 1篇陈全滨
  • 1篇尹晓波
  • 1篇马杰

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇建筑材料学报

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 7篇2022
  • 6篇2021
  • 5篇2020
  • 2篇2013
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
海上风电场作用下的导航雷达电磁波散射场强计算研究
2020年
针对海上风电场对导航雷达探测性能的影响问题,提出了一种风电场作用下的雷达电磁波散射场强计算方法.首先应用电磁场和电磁波理论,结合第一和第三类贝塞尔函数,对单台风机不同极化条件下的电磁波散射场强核算模型进行研究;然后通过引入风机群阵因子分析风电场多台风机作用下的雷达电磁波散射场强计算方法.对某海上风电场的雷达散射场强仿真研究结果表明,在风电场作用下雷达电磁波散射场具有明显的方向性,最大场强散射方向的波瓣宽度约为10°.
刘克中王伟强王伟强许晓琴杨星杨星
关键词:海上风电场雷达电磁波
一种基于AIS数据的多船会遇场景侦测方法、系统及平台
本发明公开一种基于AIS数据的多船会遇场景侦测方法、系统及平台,方法包括:对获取的原始AIS数据进行预处理,得到时间同步的船舶轨迹数据;构建判断两船会遇的时空约束条件;基于时空约束条件,从船舶轨迹数据中提取出两船会遇场景...
刘克中王伟强黄立文袁志涛辛旭日孔伟吴晓烈王晶尧
基于多船运动不确定性的冲突侦测方法、存储器及处理器
本发明公开一种基于多船运动不确定性的冲突侦测方法、存储器及处理器,通过对AIS数据中的轨迹不确定性分布进行量化,考虑船舶运动的时空相关模式,预测各种多船会遇局面下的潜在碰撞风险。采用一种两阶段蒙特卡洛模拟算法保证了估计的...
刘克中辛旭日吴晓烈刘炯炯王伟强袁志涛
文献传递
多阶段多拓扑的船舶交通复杂度度量方法及系统
本发明公开一种多阶段多拓扑的船舶交通复杂度度量方法,包括基于船舶运动的不确定性特征和动态特征进行船舶运动预测,并在所述船舶运动预测基础上结合冲突定义进行冲突概率计算;基于两船冲突概率构建船舶交通网络,并依据船舶交通网络的...
刘克中辛旭日吴晓烈余庆刘炯炯王伟强袁志涛
文献传递
基于多船运动不确定性的冲突侦测方法、存储器及处理器
本发明公开一种基于多船运动不确定性的冲突侦测方法、存储器及处理器,通过对AIS数据中的轨迹不确定性分布进行量化,考虑船舶运动的时空相关模式,预测各种多船会遇局面下的潜在碰撞风险。采用一种两阶段蒙特卡洛模拟算法保证了估计的...
刘克中辛旭日吴晓烈刘炯炯王伟强袁志涛
文献传递
多阶段多拓扑的船舶交通复杂度度量方法及系统
本发明公开一种多阶段多拓扑的船舶交通复杂度度量方法,包括基于船舶运动的不确定性特征和动态特征进行船舶运动预测,并在所述船舶运动预测基础上结合冲突定义进行冲突概率计算;基于两船冲突概率构建船舶交通网络,并依据船舶交通网络的...
刘克中辛旭日吴晓烈余庆刘炯炯王伟强袁志涛
一种规则约束下基于深度强化学习的船舶避碰决策方法
本发明公开一种规则约束下基于深度强化学习的船舶避碰决策方法。该方法考虑船舶操纵特性,引入MMG模型,通过该模型推断船舶实时的航行信息。然后设计了分场景、考虑驾驶经验的状态空间和动作空间定义方法,并提出了避碰决策网络构建和...
刘克中王伟强黄立文袁志涛吴晓烈辛旭日王晶尧
活化方式对CFBC脱硫灰自硬化性能的影响被引量:14
2013年
通过物理粉磨、化学激发和物理-化学联合激发3种方式系统研究了循环流化床锅炉燃烧脱硫灰(CFBC脱硫灰)物理力学性能的变化规律,并采用水化热,FTIR,XRD和SEM测试方法分析了活化方式对CFBC脱硫灰自硬化水化历程及性能的影响机理.结果表明:物理粉磨、化学激发和联合活化均提高了脱硫灰的自硬强度及水化反应程度,且降低了需水量比.与原状CFBC脱硫灰相比,粉磨后试样需水量比降低了13%(质量分数),7,28d抗压强度分别提高了210.0%,25.4%;改性剂A,B加入后混磨试样需水量比降低了19%,7,28d抗压强度各自提高了337.0%,96.5%.在相同的A掺量下,CFBC脱硫灰与A混合后混磨试样的强度效果优于粉磨后A的外加.CFBC脱硫灰的主要水化产物为AFt,Ca(OH)2,CaSO4.2H2O,C-S-H凝胶.
马保国陈全滨李相国王伟强尹晓波
关键词:活化机理水化产物
复杂水域船舶交通划分方法、装置、设备和介质
本发明公开一种复杂水域船舶交通划分方法、装置、设备及介质,将区域交通划分为冲突关联和空间紧凑的集群,以降低交通模式理解和风险管理的难度。首先设计了一个综合冲突严重度和空间距离的复合相似性度量模型,其中,通过概率冲突检测方...
刘克中辛旭日陈默子袁志涛王伟强吴晓烈刘炯炯王晶尧
一种设置于海上风力发电机上的船舶助航系统
本发明公开一种设置于海上风力发电机上的船舶助航系统,包括远程控制模块、供电模块、线路模块、警示灯模块、雷达应答器模块、AIS虚拟航标模块和实体标绘模块;所述警示灯模块、所述雷达应答器模块和所述AIS虚拟航标模块分别设置在...
袁志涛刘克中辛旭日余庆吴晓烈杨星刘炯炯王伟强
文献传递
共3页<123>
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