王武林
- 作品数：28 被引量：149H指数：7
- 供职机构：福州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学交通运输工程历史地理更多>>
- 基于东北航线的中欧贸易研究被引量：10
- 2021年
- 东北航线因其战略地位重要而日益受到世界各国的关注。本文计算出中欧港口航运经济成本及中欧国家贸易互补指数,基于东北航线构建随机前沿贸易引力模型,探究中国对欧洲18国进出口贸易的影响因素,结果发现:(1)以12000 TEU运输量为对比,中欧港口基于东北航线的航运经济成本约为传统航线的1.58~2.80倍。(2) 2000—2018年间,基于中国出口的中欧贸易互补指数CEij>1的次数占52.63%,CEij较高的对应国家包括冰岛、丹麦、挪威、法国、瑞典和英国等国家;基于中国进口的中欧贸易互补指数CIij<1的比例高达94.74%,呈下降趋势,中国进口与欧洲18国出口的互补性较差。(3)在中国向欧洲18国出口的贸易规模方面,贸易伙伴国经济规模比中国经济规模的影响更大,东北航线航运经济成本与贸易规模显著负相关;在中国向欧洲18国进口的贸易规模方面,贸易伙伴国经济规模比中国经济规模的影响更大,东北航线航运经济成本与贸易规模正相关关系的置信度较低。(4)以东北航线为中欧贸易通道,中国向欧洲18国的出口贸易效率和进口贸易效率分别呈现出不同程度的下降和上升趋势,中国对欧洲18国进出口贸易效率的提升空间较大。本文强化了东北航线与中欧航运及贸易之间关系的研究,为中国参与东北航线建设、北极资源的开发利用以及加强中欧贸易等方面提供参考。
- 王武林王武林
- 关键词：贸易效率
- “以赛带训”教学模式实践探索——以“区域分析与规划”精品课程为例
- 2017年
- 加强实践应用技能,培养复合型创新创业人才是高等教育发展的最终目标,本文基于区域分析与规划课程的实践教学,阐释"以赛带训"教学模式的内涵及总结"以赛带训"实践成效,探寻适合地理学和规划类专业的教育教学的新模式。
- 王前锋税伟王武林刘辉曾悦吴聘奇
- 关键词：教学模式
- 人文地理与城乡规划专业本科生的创新创业实践探索被引量：6
- 2017年
- 人文地理与城乡规划专业是一个学科交叉融合的地理学新更名专业,其专业内涵建设目前处于探索之中。本文以福州大学人文地理与城乡规划专业为案例,梳理和明晰专业建设任务,积极探索学科交叉融合的专业建设的有效措施,努力形成人文地理与城乡规划专业创新创业人才培养的福州大学实践模式。
- 税伟王前锋许章华王武林刘辉曾悦吴聘奇
- 关键词：创新创业
- 中国城乡融合时空演化及驱动因素被引量：27
- 2023年
- 城乡融合是指导中国城乡转型的全新思路,探究城乡融合的时空特征及驱动机制是突破农村发展不充分、城乡发展不平衡等现实困境的迫切需要。论文基于“基础—动力—结果”过程性框架,构建了城乡融合评价指标体系,利用改进熵值法评价模型、kernel密度估计和地理探测器模型,测度2000—2020年中国的城乡融合水平,探究城乡融合水平时空分异及其驱动因素异质性演变。结果表明:(1)中国城乡融合水平整体较低,呈先降后升的“√”型演变趋势,空间差异趋于缩小。(2)以“胡焕庸线”为界,中国城乡融合水平呈现“东高西低”的空间格局;高值区中心极化特征突出,呈“带状”聚集趋势;中等水平区“集群化”特征有所减弱,且呈现由东部向中西部蔓延的趋势;低值区团簇于西部地区,其数量趋于减少。(3)全国尺度城乡融合水平的核心因素为人口流动、经济发展水平、城乡收入差距和教育支持,潜力因素为产业结构优化和对外开放水平,投资成效和政府干预“阈值”效应显著;区域尺度城乡融合水平的核心因素空间异质性明显,2020年东部地区为经济发展水平、投资成效、政府干预等,中部地区为投资成效、对外开放水平、城乡收入差距等,西部地区为教育支持、政府干预、产业结构优化等;各驱动因素交互作用对城乡融合水平的影响程度远超单因素,交通通达性与其他社会经济因素的交互作用显著增强。中国城乡融合时空演化及机理研究可为乡村振兴以及城乡高质量发展提供理论依据。
- 罗婉璐王武林王武林林珍
- 关键词：城乡融合城乡关系
- 东北地区资源型城市经济增长与转型路径被引量：6
- 2021年
- 东北地区资源型城市面临资源枯竭等一系列问题,通过产业转型升级可促进这些城市可持续发展。目前,东北地区不同类型资源型城市转型前后的产业结构存在差异,对此,成长型资源城市可在延长优势资源产业链的同时带动农产品加工、旅游业等产业发展;成熟型资源城市应注重资源的高效利用,带动新能源、新材料等产业的发展;衰退型资源城市可摒弃传统产业,形成以装备制造和以绿色食品为主的产业结构;再生型资源城市可基于石化、钢铁等传统资源产业,向资源精深加工、装备制造及新材料等多种产业并存发展。
- 王武林王武林杨文越
- 关键词：资源型城市经济增长
- 基于CiteSpace的北极航线研究进展与展望被引量：9
- 2020年
- 当前北极航线已成为全球航运研究的重要议题,梳理其研究脉络及发展态势,对后续理论研究和实践探索具有重要的借鉴意义。本文以CNKI数据库和Web of Science核心合集数据库中的北极航线相关文献为数据基础,使用CiteSpace绘制国内外北极航线研究的合作网络图谱和关键词共现图谱,阐明北极航线研究的知识结构关系与演进规律。结果显示:①国内外北极航线研究分别开始于2007年和1991年,在2014年和2015年成为研究热点,国内研究文献年度分布趋势与国际后两阶段基本一致;②各领域学者积极参与研究,国内外发文量最多的学者分别是李振福(大连海事大学)和Ehlers S(俄罗斯科学院),研究以个人为主,团队合作较少;③大连海事大学交通运输管理学院和Russian Acad Sci(俄罗斯科学院)分别是国内外研究机构合作网络的核心,各研究机构间合作较少,跨区域、跨部门合作较少;④文献关键词词汇类别日趋多元化,研究主题和研究方法趋于多样化;北极航线研究主题集中在北极航线经济可行性、北极航线对经济贸易和海运网络的影响、北极航线通航环境与安全、国家北极航线政策与实施等方面,国内外研究侧重点有所不同;未来北极航线领域可能出现的研究热点有北极航线与冰上丝绸之路融合、航线人文环境、航线安全、联合研究等。
- 王武林王武林王成金
- 关键词：CITESPACE可视化分析
- “冰上丝绸之路”沿线国家贸易网络结构特征分析被引量：3
- 2021年
- “冰上丝绸之路”倡议为沿线国家贸易发展提供了机遇,可加速经济要素跨国流动,促进全球贸易的可持续发展。基于2019年37个“冰上丝绸之路”沿线国家贸易数据,运用复杂网络分析方法,研究37个“冰上丝绸之路”沿线国家贸易网络的拓扑结构特征、贸易社团及节点中心性的地理空间分布特征。结果表明:1)贸易网络具有良好的互通性和扩散性,且具有小世界特征和无标度性质,两极分化较为显著;2)贸易网络呈现出明显的“核心—边缘”圈层结构特征,德国、中国、美国、荷兰处于核心圈层,是贸易网络的枢纽;3)贸易网络可划分为1个北美社团、1个以东亚国家为主的社团和3个以欧洲国家为主的社团,其空间分布表现出连续性特征,各社团内部贸易联系密切,中国是所属社团的核心;4)贸易网络呈现出枢纽辐射式和全连通式共存的结构,强度中心性呈嵌入式的单元格局,接近中心性呈集中连片区块状分布特征,中介中心性的极化现象较为明显。
- 王武林龚姣林珍
- 关键词：贸易网络复杂网络
- Luojia-01夜光数据和“点轴发育”理论支持下的夜间经济集聚区定量识别与分类方法被引量：5
- 2022年
- “夜间经济”蕴含巨大的消费潜能和市场空间,夜间经济集聚区作为其载体,其准确识别、合理分类和科学布局是发展夜间经济的切入点和主要抓手,更是夜间经济可持续发展的保障。本文在“点轴发育、定量识别”的认知框架下,在定量表达夜间经济活力测度的基础上,利用焦点统计和ISO聚类分析方法提取和识别夜间经济集聚中心和集聚区,并根据区位熵及其变异系数对识别结果进行类型划分,克服了目前夜间经济实践中存在的集聚区范围划定主观随意、类型标准不一的问题,为夜间经济定量化研究开辟了新的思路。研究表明:(1)相较于DMPS/OLS及NPP-VIIRS等夜光遥感数据,Luojia1-01数据的空间分辨率高,溢出效应低,更适合于“夜间经济区”这种小尺度的精细化研究。(2)夜间灯光和兴趣点数据是夜间社会活力和功能活力的良好表征,其综合影响可通过夜间经济活力测度来定量表达;(3)上海推出的12个地标性夜生活集聚区中,有11个被识别,识别率达91.7%;(4)根据集聚区的功能结构差异,可将其划分为非平衡发展-起步型、平衡发展-起步型、非平衡发展-成熟型、平衡发展-成熟型4种类型,该分类方式具有普适性;(5)在起步阶段,上海中心城区夜间经济集聚区主导功能为购物、餐饮;在成熟阶段,其特色发展方向为住宿、科教文化和体育休闲功能。四大集聚区类型在空间分布上形成明显的圈层结构。
- 王琳钟泓文许章华许章华
- 中亚五国自华进口贸易技术溢出及碳排放影响研究被引量：4
- 2022年
- 梳理1992—2018年中亚五国碳排放变化过程,运用碳排放库兹涅茨曲线模拟人均碳排放与人均国内生产总值(GDP)的关系,基于中亚五国人均GDP、工业增加值、研发投入、自华进口中间品和资本品的技术溢出存量等指标,构建面板数据固定效应模型以探究碳排放影响机制。结果表明:(1)中亚五国碳排放先降后升,各国碳排放的变化率波动较大,其中哈萨克斯坦碳排放占中亚五国碳排放比重最大。(2)就人均碳排放与人均GDP拟合的碳排放库兹涅茨曲线关系而言,哈萨克斯坦和土库曼斯坦表现为倒N型,乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和中亚五国表现为N型。(3)中亚五国自华进口额呈现较快的增长趋势,其中自华进口的中间品和资本品合计约占自华进口总额的3.920%~10.976%,中亚五国整体及各国中间品技术溢出存量均明显大于资本品技术溢出存量。(4)在影响中亚五国碳排放的诸多因素中,人均GDP和工业增加值占GDP比重的回归系数显著为正,人均GDP、工业增加值占GDP比重每上升1%,碳排放分别增加0.337%和0.343%,研发投入、交互项Ln ZJ;×Ln S;(中间品技术溢出存量的自然对数×工业增加值占GDP比重的自然对数)的回归系数显著为负,研发投入每增加1%,碳排放可减少约0.432%,在降低因工业增加值占GDP比重上升导致的碳排放方面,中间品技术溢出存量的影响极小。
- 黄丽王武林龚姣
- 关键词：碳排放进口贸易影响因素中亚五国
- 中亚五国粮食生产水足迹及水消耗量预测被引量：7
- 2021年
- 文章基于CropWAT模型、Kernel密度估计法和马尔科夫链等方法,测算1992—2017年中亚五国主要粮食作物水足迹和水消耗量及其相对状态转换概率,并预测了该五国2042年水消耗量相对状态的转换概率。研究发现:(1)小麦是该五国水消耗量最大的粮食作物,水消耗量其次的粮食作物,在哈萨克斯坦(哈国)、吉尔吉斯斯坦(吉国)和塔吉克斯坦(塔国)为大麦,在土库曼斯坦(土国)和乌兹别克斯坦(乌国)则是大米。(2)中亚五国粮食作物水消耗量呈现出高度消耗、正常消耗和低度消耗三种相对状态类型,趋于向正常消耗的相对状态转换,高度消耗和低度消耗向正常消耗转换的概率分别为57.14%和33.33%,相对状态的越级转换概率为0;哈国和土国维持原相对状态的概率高于中亚五国整体水平,相对状态的越级转换概率均为零。(3)预测到2042年,高度消耗与正常消耗、正常消耗与低度消耗之间相互转换概率提升,水消耗量向非正常消耗转换风险增加;乌国、塔国和吉国由低度消耗和正常消耗向高度消耗转换的概率高于中亚五国整体水平。
- 黄丽王武林
- 关键词：水足迹粮食作物中亚五国
