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周建华

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：工程质量监督局更多>>
发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目水利部公益性行业科研专项更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇软基
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向排水体
  • 1篇土体
  • 1篇土体固结
  • 1篇排水体
  • 1篇路堤
  • 1篇路堤荷载
  • 1篇路堤荷载作用
  • 1篇固结
  • 1篇固结系数
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 1篇河海大学
  • 1篇南京水利科学...
  • 1篇工程质量监督...

作者

  • 1篇陈庚
  • 1篇徐锴
  • 1篇陈永辉
  • 1篇蔡锐
  • 1篇周建华

传媒

  • 1篇中国港湾建设

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
路堤荷载作用下考虑土体固结系数变化的软基固结规律被引量：1
2014年
针对土体固结系数的变化进行了理论分析,并通过现场试验发现固结系数在土体固结过程中变化很大,使得某一时刻土体的实际沉降量远大于设计值。同时,取现场原状土进行室内试验,测定土体的固结系数,研究固结系数与固结应力的关系。结果表明,对于海域中的超软土,土体固结系数随固结应力的增加而增加,达到某一峰值后开始迅速减小,最终趋于稳定。
陈永辉周建华蔡锐徐锴陈庚彭中浩
关键词：竖向排水体固结系数
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