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宋艳苹

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市科委科研计划项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇透平
  • 3篇离心
  • 2篇变工况
  • 1篇性能研究
  • 1篇有机工质
  • 1篇数值模拟
  • 1篇通流
  • 1篇通流部件
  • 1篇透平设计
  • 1篇工质
  • 1篇反动度
  • 1篇附属
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇上海理工大学

作者

  • 3篇黄典贵
  • 3篇宋艳苹
  • 2篇谭鑫
  • 1篇李会

传媒

  • 3篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
离心透平变工况性能分析被引量:1
2019年
针对离心式透平,以一维气动分析方法为基础,引入径比,建立了离心透平级组的变工况分析方法。以280 kW三级离心透平为例,得到径比对反动度与焓降的关系的影响规律,以及流量随着级前后热力参数的变化关系。与数值模拟结果对比表明:反动度估算公式能定性分析级的反动度变化规律;临界状态下,离心透平流量与级前压力成正比,与级前温度的平方根成反比,与背压无关;非临界状态下,流量不仅与级前后热力参数有关,而且与级的反动度有关。增加反动度修正后,能使得流量随热力参数变化的估算结果与数值模拟结果更接近.
宋艳苹黄典贵
关键词:变工况反动度
有机工质离心透平设计与变工况性能研究被引量:7
2017年
本文以R123为流动工质,进行离心透平级的一维热力计算,并通过数值模拟分析ORC离心透平级内流动情况及变工况性能。结果表明:在设计工况下,数值模拟结果与一维设计结果基本一致,功率与效率偏差在1%以内,符合设计要求。在变工况下,进汽压力在0.33~0.88 MPa变化时,效率随进汽压力增大先增大后减小,流量和功率随进汽压力增大而增大;背压在0.10~0.18 MPa变化,在临界工况下运行,效率和功率随着背压的增大而减小,流量保持不变;初温改变对透平生能影响较小,效率变化范围在1%以内;转速变化时,流量不变,效率先增大后减小,设计转速下效率最高。
宋艳苹谭鑫黄典贵
关键词:变工况
离心透平附属通流部件设计分析被引量:6
2017年
离心透平的通流部件主要包括:进气道、静叶栅、动叶栅、无叶扩压器、出气道,本文对除静叶栅、动叶栅之外的附属通流部件的子午面进行设计。进气道子午面设计采用等截面法,保证级前进气均匀、轴向对称;无叶扩压器采用与叶栅等高的平行侧壁形式,最佳出口直径根据整机效率最优的原则得到;出气道子午面采用与叶栅等高的圆弧扩压弯管设计。结果表明,该方法设计附属通流部件简单易行,特别适合工程应用,以某一离心透平为例,数值模拟得到的级效率为88.51%,整机效率为90.34%,轮周功为478.9 kW,性能达到预期。
谭鑫李会宋艳苹黄典贵
关键词:数值模拟
共1页<1>
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