张佳玮
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：上海大学管理学院更多>>
- 发文基金：上海市浦江人才计划项目国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 基于市场细分的我国高速铁路客运定价方法与策略被引量：4
- 2015年
- 高铁和动车等高速铁路产品重新划分了我国交通客运市场。以服务敏感型旅客为主要目标客户群的市场定位,使得高铁服务需要更加看重市场需求、内外部竞争和市场策略等。目前基于基准票价率的成本加成定价法不能灵活反应市场变化,并可能造成消费者被高铁、客运线路上座率低、再被迫加价的恶性循环。基于市场细分经济原理,以顾客效用和时间价值获得为依据,提出针对高速铁路主要产品特色的差别定价方法,给出具体实施方案并以算例说明。同时,围绕提高我国铁路客运列车上座率的主要目标,提出可加可减的差别定价法,是对传统成本定价法的有益补充。
- 李明琨鹿艳张佳玮
- 关键词：高速铁路
- 特大型城市具有需求流动性约束的急救中心设施选址优化被引量：1
- 2020年
- 以我国特大型城市的急救设施布局为研究对象,探讨需求流动性约束下的设施点区位决策,决策过程充分考虑需求的阶段性变化、设施点的成本因素和急救点服务容量等多方面因素。为兼顾服务成本与服务效率的不同目标,提出一种两阶段决策方法,在第一阶段控制初期投入成本,同时在第二阶段通过合理的分配策略来提高服务急救点的效率。选取上海市中心城区急救点布局的真实案例,将两阶段模型应用于决策过程,获得的可行解决方案可有效提升城市管理者的决策水平与急救服务效率,在有效覆盖比率等指标上优于上海市政府规划的具体要求,高出近6个百分点。通过案例解读,验证了该方法是对选址问题理论方法模型的有效补充。
- 王伟张佳玮李明琨赵霞
- 关键词：特大型城市流动性急救中心
