张振宇
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目江苏省社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 新技术条件下二流理论模型发展的展望被引量：1
- 2016年
- 二流模型虽然提出了很多年,但是由于人们获取网络数据的能力十分有限,导致二流理论模型难以真正运用于实际。当今世界,新技术的不断发展成熟,特别是它们在交通领域的运用,使人们获取网络交通数据的能力大幅度提高,从而为人们在实际真正运用二流理论创造了可能,这也为二流模型理论的发展提供了思路与方法。
- 张振宇
- 关键词：二流理论
- 大城市公交分担率测算模型构建与实证研究被引量：4
- 2016年
- 公交分担率的影响因素包括两方面,一是决策者的影响(政府规划者和城市土地利用);二是使用者的影响,主要体现在:出行费用、出行时间和舒适度。基于多目标函数原理,选取以上影响公交分担率的主要因素,即公共利益和个人利益,构建多目标公交分担率测算模型,并给出模型求解步骤;对于公共利益因素选取道路占有面积并构建测算模型,对于个人利益则构建广义费用及车内拥挤度测算模型;结合南京市相关数据,对模型进行标定应用。计算表明:南京市公共交通道路占有面积不合理,费用合理,高峰小时拥挤度不合适,测算分析结果与南京实际情况相符合,表明该模型可用于大城市公交分担率测算分析。
- 温旭丽张振宇杨涛
- 关键词：交通运输工程城市交通公交分担率
