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徐畅

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:武汉理工大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇冶金工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇银基钎料
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇致密
  • 1篇致密度
  • 1篇数值模拟
  • 1篇双金属
  • 1篇双金属复合管
  • 1篇双金属管
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车变速
  • 1篇钎料
  • 1篇温度场
  • 1篇离心
  • 1篇离心铸造
  • 1篇模锻
  • 1篇模锻成形
  • 1篇金属复合
  • 1篇金属管
  • 1篇飞边

机构

  • 3篇武汉理工大学
  • 2篇湖南城市学院

作者

  • 3篇胡晓华
  • 3篇徐畅
  • 2篇胡建华
  • 2篇陈昶
  • 1篇高歌
  • 1篇熊志宏
  • 1篇吴轩
  • 1篇沙海
  • 1篇罗昱

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇特种铸造及有...
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
双金属复合管离心铸造过程温度场的研究被引量:5
2016年
对大直径双金属复合管离心铸造过程进行了数值模拟,研究了外层浇注温度、内层浇注温度以及内、外层金属浇注间隔时间对铸件质量的影响。结果表明,提高外层浇注温度,起到了保温作用,对界面结合有利,内、外层金属浇注间隔时间对双金属界面结合起到决定性的影响;间隔时间过长将无法实现冶金结合,间隔时间过短引起内层材料稀释和外层材料减薄。
徐畅胡建华吴轩胡晓华
关键词:数值模拟离心铸造双金属管温度场
汽车变速销模锻成形有限元分析及实验验证被引量:5
2017年
针对汽车变速销的形状、尺寸以及材料性能等特点,选定了单工步开式模锻的成形方法。使用CAE有限元分析软件Deform-3D对初始工艺方案进行仿真研究,分析了材料成形过程中的热、力情况,否定了初始工艺方案的可行性。从坯料尺寸、坯料温度以及模具结构3个方面出发,对成形工艺进行改进,制定了3套改进方案,并通过模拟方法得到较优工艺,即:坯料尺寸为Φ17 mm×47.5 mm,坯料温度为700℃,在凹模上增加Φ60 mm×0.2 mm的飞边槽以及在凸模前端设置1个Φ12 mm×0.5 mm的凸起。采用改进后的模具及优化工艺进行实验验证,证明了该工艺的可行性。
陈昶熊志宏胡晓华徐畅罗昱沙海
关键词:模锻成形DEFORM-3D飞边槽
烧结工艺对电磁压制成形Ag-Cu-Zn-Sn钎料组织与性能的影响被引量:2
2017年
采用理论分析、显微分析、工艺实验的方法对电磁压制成形的中温无镉银基钎料Ag44Cu28Zn25Sn3进行了研究,探索了不同烧结温度和保温时间对钎料致密度、硬度及组织结构的影响。结果表明:烧结时间不变时,在一定的烧结温度范围内,温度越高烧结后试样越致密,硬度越高;而烧结温度不变时,烧结时间延长,则烧结后试样致密度越低,硬度也越低。该结果可为电磁压制成形银基钎料烧结工艺的合理设计提供一定的理论和工程实践指导。
胡晓华胡建华高歌徐畅陈昶
关键词:银基钎料致密度
共1页<1>
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