杨波
- 作品数：14 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种双发高速直升机变旋翼转速控制方法
- 本申请提供一种双发高速直升机变旋翼转速控制方法，所述方法应用于直升机变旋翼转速控制系统，方法包括：确定旋翼额定转速Nr0，并计算最大前飞状态下旋翼转速Nr1；根据最大前飞状态下旋翼转速Nr1和旋翼额定转速Nr0，确定直升...
- 谌昱杨波刘冬冬崔艺文韩代椿胡路平刘冲冲李浩敏江希刘丽娜
- 某型直升机旋翼超转问题研究被引量：1
- 2016年
- 直-8某型直升机在试飞过程中多次出现旋翼超转现象。针对此问题,从功率匹配和系统响应两方面进行研究,分析了旋翼超转产生的机理,提出了一种基于需用功率分布优化总距-油门关系的方法。试飞验证表明,该方法能够有效地解决旋翼超转问题。
- 杨波王青松刘芳孙中海
- 关键词：功率匹配
- 直升机旋翼刹车起动应用浅析被引量：1
- 2021年
- 旋翼刹车起动是直升机的一种特有起动方式。文章介绍了直升机旋翼刹车起动的原理及应用,并通过对比分析某型直升机旋翼刹车和正常两种起动模式的实验数据,旋翼刹车起动可使直升机旋翼在起动初期具备相对较高的加速度,从而可以在一定程度上降低直升机在诸如强风环境下的起动风险。
- 杨波樊晓锋
- 关键词：直升机
- 一种直升机多发动机功率匹配系统
- 本实用新型涉及一种直升机多发动机功率匹配系统，包括左发动机1、右发动机6、左发电调9、右发电调7、总距杆5、双发配平开关10；总距杆5用于调整直升机旋翼4总距角度，其操作信号通过机上电缆传输至左发电调9和右发电调7，双发...
- 谌昱胡路平王先炜田野窦志伟杨波段勇亮
- 文献传递
- 一种复合推力构型直升机/发动机综合控制系统及方法
- 本申请提供一种复合推力构型直升机/发动机综合控制系统及方法，所述方法包括：采集直升机的大气压力P、大气温度T、前飞速度v和旋翼桨距clp、根据前飞速度v确定旋翼/推力桨的目标转速Rnp；根据直升机旋翼负载特性，得到大气压...
- 谌昱杨波杜春雨帅涛窦志伟胡招财田野王艳宁王智张宇沛段勇亮
- 一种流量测量装置
- 本实用新型公开了一种流量测量装置，包括壳体、转换器、威尔斯双向涡轮、整流件、无刷电机以及恒定阻值电阻，其中：所述威尔斯双向涡轮采用对称翼，置于壳体内部，所述整流件置于威尔斯双向涡轮两侧，用于对来流整流的同时提高来流速度；...
- 刘冬冬李星萍段勇亮刘冲冲李松松陈天杰江希韩代椿杜春雨杨波王智胡路平
- 文献传递
- 一种直升机刹车起动控制电路、刹车起动系统及控制方法
- 本发明属于直升机发动机起动领域，本发明提供一种直升机刹车起动控制电路、直升机刹车起动系统和控制方法，满足直升机在特殊情况下的使用维护以及执行任务需求。直升机刹车起动系统主要包括旋翼刹车装置、发动机电子控制器、发动机起动开...
- 杨波谌昱王智张宇沛窦志伟田野
- 文献传递
- 一种双发高速直升机变旋翼转速控制方法
- 本申请提供一种双发高速直升机变旋翼转速控制方法，所述方法应用于直升机变旋翼转速控制系统，方法包括：确定旋翼额定转速Nr0，并计算最大前飞状态下旋翼转速Nr1；根据最大前飞状态下旋翼转速Nr1和旋翼额定转速Nr0，确定直升...
- 谌昱杨波刘冬冬崔艺文韩代椿胡路平刘冲冲李浩敏江希刘丽娜
- 文献传递
- 发动机FADEC系统对虚假信号的容错性分析与改进
- 2021年
- 针对某民用涡轴发动机“紧急停车”信号的采集机理,对发动机FADEC系统进行容错性分析和验证,研究发现该涡轴发动机FADEC系统对于虚假信号的识别能力不足。通过增加双通道采集信号比对和二次电源监控等措施,对系统关键信号故障识别逻辑进行优化改进。结果表明,改进后的FADEC系统可以有效增强系统容错能力,为今后发动机FADEC系统关键信号的采集与通道控制逻辑设计提供了参考。
- 杨波周华鹏谌昱
- 关键词：虚假信号容错能力逻辑优化
- 一种三发直升机发动机功率自动检查方法
- 本发明属于直升机动力系统设计领域，公开了一种三发直升机发动机功率自动检查方法。在使用过程中，飞行员仅需要在驾驶舱显示提示的高度、速度、扭矩范围下保持平飞，并通过按压功率检查按键执行检查程序，即可同时对三台发动机进行自动检...
- 王智田野张宇沛吴丽媛徐朝梁刘文琦王辉谌昱杨波帅涛
- 文献传递
