谢帅
- 作品数：17 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
- 基于KNN改进神经网络的测试系统自动设计被引量：2
- 2022年
- 为解决飞行试验领域机载测试系统传统设计过程中人为差错几率大、设计效率低的问题,采用流程模块化分解、逐级优化的设计思想,提取功能要素和资源配置信息,形成基于自动构型原则的测试系统自动设计方案;针对测试任务机器读取和智能分析的关键环节,基于机器学习理论和历史任务参数库,提出KNN临近算法改进的BP神经网络算法并仿真验证,提高了测试参数预测效率和分类准确度,设计并实现了机载测试系统自动设计软件。结果表明:与传统设计方法相比,采用机器学习算法进行机载测试系统自动设计可以更快响应复杂多变的试飞任务,并且缩短测试任务周期约41%、大幅节约试飞成本,有力推动测试系统向自动化、智能化方向发展。
- 李晓琳谢帅岳健
- 关键词：机载测试系统自动设计神经网络算法自动识别
- 基于APDL语言的机翼结构优化设计与分析被引量：2
- 2017年
- 机翼结构设计是飞机结构设计的重要环节之一,通常在气动外形确定之后进行。根据机翼气动外形,首先对元件进行二维布局设计,确定机翼结构形式及梁、肋、缘条、油箱等的位置,初步给出各构件尺寸大小,然后在ANSYS中应用APDL语言,建立合理的有限元模型,进行静力学计算分析,进一步使用子问题逼近算法对机翼结构进行强度和变形约束下的结构优化,得到重量最轻的结构设计。结果表明,使用APDL这种参数化的建模语言进行机翼结构优化是可行的,能有效提高结构优化和设计阶段的工作效率。
- 谢帅李飞吴波
- 关键词：APDL语言优化设计有限元机翼结构
- 前起落架摆振激励板设计方法研究被引量：1
- 2018年
- 本文给出了激励板设计标准之后,对扭转、侧向、纵向扰动的初始载荷进行了理论分析,包括尺度效应、延迟效应、形状效应,研究了激励板的安装角、横截面形状和尺寸等主要设计参数的影响作用。然后,通过带有柔性体的起落架多体建模仿真方法,验证了不同安装角下前起落架扭转、侧向和前后方向的激励效率,以及不同高度和宽度组合设计的激励板激励出的轮胎载荷及轮轴加速度响应。最后,摆振试验数据分析结果表明,设计的3种规格的激励板是安全有效的。
- 贾天娇汤阿妮谢帅
- 关键词：起落架摆振载荷加速度
- 机翼载荷脱机校准技术研究与应用被引量：2
- 2018年
- 针对某型飞机机翼载荷校准试验中遇到的起落架距测载剖面较近影响测载精度,及机翼高度较低影响载荷施加的难题,结合飞机可拆卸的特点,首次提出机翼脱机校准方案,分析机翼受载,设计合理的试验台架,模拟原机约束方式,顺利完成机翼载荷校准试验。结果表明,采用脱机校准方案,提升机翼高度,解决了现有加载设备实施困难的问题,更真实地模拟机翼实际受载规律,建立的载荷模型满足机翼载荷实测要求,对其他类似飞机载荷校准试验具有一定借鉴作用。
- 李志蕊范华飞谢帅李亚南
- 落震试验台及载荷试飞中起落架载荷测量的动态标定方法
- 本发明涉及落震试验台及载荷试飞中起落架载荷测量的动态标定方法，属于飞行试验技术领域。落震试验台包括：框架、提升系统、起落架安装台、两对起落架安装底座、测力平台；框架内安装提升系统，提升系统下端固连起落架安装台；起落架安装...
- 汪文君范华飞张海涛谢帅蒋启登
- 起落架摆振多体动力学建模及其在摆振飞行试验中的应用被引量：8
- 2018年
- 基于LMS Virtual.Lab Motion平台建立了前起落架摆振刚体动力学模型,并利用落震试验进行初步校核;其次在PATRAN中对起落架关键部件进行柔性化处理,建立前起落架摆振多体动力学模型;然后进行摆振工况仿真,识别出工作模态,并从时域和频域两个角度与飞行试验结果反复对比,不断修改更新模型,完成模型标定;最后用模型扩展试验包线,验证了起落架在整个包线范围内的稳定性。
- 谢帅舒成辉贾天娇汪文君
- 关键词：起落架摆振多体系统动力学模型飞行试验
- 纵向飞行轨迹跟踪控制系统设计与实时监测
- 飞机纵向飞行轨迹的跟踪控制能力是影响电传飞机起降性能与操纵品质的关键因素。首先根据飞机纵向运动方程计算飞机的短周期和长周期模态,然后用特征参数法确定PID参数,并以俯仰角跟踪控制系统为内回路,引入高度反馈与期望差值,设计...
- 李晓琳谢帅朱攀
- 关键词：跟踪控制监测系统
- 文献传递
- 机载测试系统智能温度控制器设计
- 2023年
- 军用无人机鉴定试飞任务具有高空、低温、长航时且测试数据量大、种类繁多等特点,使机载测试系统稳定性和可靠性面临重大考验。以军机设备环境试验的相关标准为依据,在机载测试系统常规架构的基础上自主设计低温特性试验,并对设备性能进行检测,数据结果反映某些模块受低温影响严重。为解决以上问题,基于模糊控制策略,该文设计一种适用于无人机机载测试系统的智能温度控制器,以仿真实验对比传统PID和模糊PID的控制效果,以飞行试验验证控制器的工作性能。结果表明,设计的机载测试系统低温特性试验能有效发现设备潜在问题,智能温度控制器能够使机载测试系统在低温环境中持续、稳定工作,满足某无人机鉴定试飞–55℃、12 h的测试任务需求,可推广应用于其他飞行器。
- 李晓琳谢帅刘鹏
- 关键词：机载测试系统模糊控制智能温度控制器
- 有起落架布置的翼身整体结构机翼载荷测量技术
- 2024年
- 针对传统的载荷校准约束方法影响有起落架布置的翼身整体结构机翼根剖面载荷测量的问题,提出了一种适用于该结构形式的机翼载荷实测方法。首先,分析地面载荷校准时主起落架载荷变化对机翼根部测载剖面应变电桥响应的影响,提出了一种主动约束方法来模拟空中飞机机翼真实受载状态。其次,采用主动约束和传统的起落架约束方法进行机翼载荷校准对比试验,通过对试验数据进行分析,分别建立了2种约束方法的飞行载荷方程,表面上2种方法的地面检验误差均在3%以内,满足一般的工程误差要求。最后,选取对称拉起机动试飞状态,对2种约束方法的机翼飞行载荷测量结果进行分析研究,验证了有起落架布置的翼身整体结构机翼载荷测量方法的有效性,并给出了传统的起落架约束方法载荷测量误差大的原因。
- 李文龙吴波谢帅
- 关键词：飞行试验
- 基于连杆应变测量的起落架舱门结构健康监测被引量：3
- 2023年
- 起落架舱门的结构完整性影响飞机起飞着陆阶段的安全,因此,提出了一种使用舱门连杆应变间接监测起落架舱门结构健康的方法。首先在某型运输机起落架外舱门连杆上粘贴应变计,对起落架收放过程中的舱门气动力进行定性分析;然后使用小波变化和傅里叶变化对连杆应变数据进行时频分析和频谱分析,间接获取起落架外舱门的振动响应频率,将振动响应频率作为易损探测值,根据其变化趋势判断舱门结构损伤的演变情况,并与舱门固有频率进行对比,分析结构损伤的原因;最后使用机载测试系统和监视系统,实现飞行过程中的起落架舱门结构健康监测。结果表明:该方法可靠有效,可预先探测起落架舱门结构损伤,具有推广应用价值。
- 谢帅张海涛霍幸莉唐凯
- 关键词：结构健康监测
