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余水

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：迪肯大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金陕西省教育厅规划基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇竞争分析
  • 1篇交通运输
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆路径

机构

  • 1篇迪肯大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇西安工业大学

作者

  • 1篇徐寅峰
  • 1篇苏兵
  • 1篇余水

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
方格路网车辆路径在线选择模型及竞争分析被引量：2
2008年
为分析城市方格路网遭遇突发性堵塞下的车辆路径选择问题,应用在线问题与竞争策略的方法建模,设计了2种在线路径选择竞争策略,即方向贪婪策略和多选择移动策略,计算了2种策略的竞争性能比。通过策略竞争分析得出:在发生突发性堵塞的情形下,方向贪婪策略下的费用为最优费用的3倍;利用多选择移动策略在对网络具有实际意义约束条件下的部分情形能够得到最优费用,且在最坏情形下的费用为最优费用的2倍;2种策略的竞争性能比优于以往研究给出的堵塞不可恢复问题竞争比的下界。
苏兵徐寅峰余水
关键词：交通运输车辆路径竞争分析
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共1页<1>
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