吕明
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金博士研究生创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于修正熵权与改进TOPSIS法的运输通道节点重要度评价被引量：1
- 2014年
- 节点重要度评价是进行区域综合运输通道布局的重要环节。为准确评价区域节点重要度,基于通道需求影响因素分析,系统地构建了多层综合评价体系。针对模糊综合评价权重难以确定问题,同时为兼顾主观和客观因素,利用修正的熵权法进行权重确定。同时针对传统TOPSIS模型的缺点,引入分层域重合度的概念进行模型改进。最后通过实例分析进行算法说明和适用性验证。
- 李广路朱海吕明
- 关键词：节点重要度
- 出租车加气选择过程的管理方法初探
- 燃气出租车"加气难"的问题在一定程度上是由于出租车盲目选择加气站造成的,因此有必要对出租车选择加气站的过程进行管理。本文通过建立出租车加气排队时间成本的计算模型,根据每辆出租车在不同加气站的加气时间成本,调控出租车加气站...
- 吕明
- 关键词：出租车仿真
- 文献传递
- 基于统计分析的城际铁路建设条件研究被引量：8
- 2012年
- 采用基于描述统计学的社会经济统计学方法对我国建成及在建26条城际铁路沿线地区的多项社会经济指标进行归纳统计,进而采用聚类分析的方法对其综合分析,探索能够反映城际铁路建设条件的参考指标,为我国城际铁路的建设规划提供决策参考。
- 罗霞吕明
- 关键词：城际铁路聚类分析
- 基于灰色关联度的客运专线车站选址探讨被引量：2
- 2010年
- 基于灰色关联分析原理,建立了客运站选择的灰色关联度评价模型,对客运站的备选方案进行比选。讨论了采用灰色关联度评价模型在对客运站方案比选评价中的实施步骤。并采用文献[4]的案例,对提出的模型进行了验证,模型输出结果与文献[4]中结果一致,证明了灰色关联度模型在客运站选址评价中的正确性、适应性和可行性。
- 邹凯辉吕明
- 关键词：客运站选址评价指标
- 城际铁路线网布局方案比选与软件开发被引量：2
- 2013年
- 根据城际铁路线网布局的特点,从规划者、使用者、相关者及工程实施者四方利益出发,考虑线网结构特征、可实施性、社会效益和其他相关因素的影响,建立评价指标体系并给出各指标具体定义和量化方法。采用功效分析法对指标进行归一化处理并采用熵值法确定各指标值权重,基于集对分析原理提出了城际铁路线网布局方案比选方法,运用Qt开发平台编制软件并通过算例验证了该方法的可行性。
- 吕明罗霞朱海
- 关键词：城际铁路集对分析
