李丹
- 作品数：41 被引量：12H指数：2
- 供职机构：青岛黄海学院更多>>
- 发文基金：山东省教育科学“十二五”规划课题国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 新课改背景下运用轴测图来改革制图教学的探讨
- 2020年
- 新课改倡导学生自主构建知识体系,当今制图课程的教学体系是逐步培养学生的工程意识和创新能力的过程,鉴于传统制图教学枯燥学生难想象的弊端,提出运用轴测图来改革制图教学。文章首先对制图教学进行改革探索分析;然后从轴测图的工程优势和CAD的绘图快速性出发,提出结合CAD软件以轴测图为中心进行制图教学的改革措施,运用CAD绘制轴测图辅助制图教学,把轴测图作为课程的基本内容组织教学并贯穿课程的始终;最后结合实例,设计了CAD绘制轴测图的教学过程。
- 孙伟谢建新杨春萍李丹
- 关键词：制图教学轴测图CAD软件
- 新工科背景下船体结构与制图课程教学创新与实践
- 2024年
- 新工科建设背景下,为解决课程教学过程中存在的三个真实问题,构建实施“实船数据虚实孪生数智融合”教学模式,扩大课程与专业课程及其他学科的联系,培养复合型人才。基于同一条实船,实现实船数据的船体结构及图样知识的相互转换,融合其知识内容;通过“项目+平台+企业”混合式教学的相互融合,优化教学方法,提升教学环境;以平台为支撑,完成实船数据孪生的船体模型或某分段模型虚实建模,提升教学环境,激发学习兴趣;以评价为导向,基于超星平台实行过程性评价,实现课程建设持续改进,推动人才培养。改革后教学相长,“实船数据虚实孪生数智融合”教学模式起到了示范作用。
- 田玉芹李丹孙伟杜兆阳
- LNG船舷侧抗冰撞性结构设计被引量：1
- 2019年
- 随着温室效应和能源危机的加剧,LNG船在冰区航行的频率也随着极地地区航线增加而上升,浮冰对LNG船的航行安全造成影响。利用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元软件建立船舶与浮冰的模型,并进行数值模拟分析。针对舷侧造成损伤的情况,采用2种加强方式加强设计,分别从结构变形、碰撞力和极限撞深3个方面对比分析各加强方式的优劣势,对比2种方案对能量的转化效率,最终选择最优方案进行加强。选用纵骨加强方案,船体抵抗冰撞击性能增强,舷侧结构损伤较小,对船体内部的保护更好。
- 李丹杨春萍杜兆阳
- 关键词：ANSYS/LS-DYNA
- 一种具有多组气囊的船舶防倾覆装置
- 本实用新型公开了一种具有多组气囊的船舶防倾覆装置，包括船体，所述船体的两侧壁均开设有沿竖直方向设置的条形槽，每个所述条形槽的内壁上均固定连接有多个伸缩气囊，所述船体内开设有多个条形腔，每个所述条形腔均与对应的伸缩气囊内部...
- 李丹周新院刘丽丽杜友威吴佳乐
- 文献传递
- 双船浮托安装Spar平台系缆受力分析
- 2016年
- 本文参考某一Cell Spar平台模型,根据双船浮托法安装上部组块过程中重量载荷的转移特点,使用AQWA软件建立目标平台在安装过程中水动力模型。使用AQWA-Drift模块模拟浮托驳船、上部模块和平台主体三者以刚性、铰接方式连接时,在不同环境荷载入射方向作用下,浮托安装模型的系缆受力情况,得到了其影响规律,为以后的研究提供参考依据。
- 石晓曹爱霞李丹
- 直射—旋流预混细水雾喷头设计及灭油火实验研究被引量：2
- 2019年
- 针对直射喷头雾化角小以及机械旋流喷头穿透性差的问题,设计了直射-旋流预混细水雾喷头。建立喷头流场模型并进行仿真对比分析,得出直射喷口直径及喷口距离变化对雾化性能的影响规律。结果表明,直射喷口直径为1.5 mm,喷口距离为1.0 mm时,总喷口的切向速度和轴向速度大小及分布均比较理想,能达到很好的雾化效果。通过灭油类火实验表明,设计的直射-旋流预混细水雾喷头对于火场温度的抑制效果比普通喷头更好,相对于普通喷头灭火时间缩短20%。
- 杜友威郭阳曹爱霞李丹杜兆阳
- 基于大数据的喷水推进器的喷口流量的测量系统及方法
- 本发明属于水流流量测量技术领域，公开了一种基于大数据的喷水推进器的喷口流量的测量系统及方法包括音频激励源、测量电桥、信号检测单元、电压电流转换单元、隔离输出单元、数据采集处理单元、大数据处理模块。本发明的测量方法原理明确...
- 杜友威曹爱霞周新院宋海燕田玉芹刘丽丽孙伟李丹石晓杨春萍吕婧
- 文献传递
- 钢套箱式桥墩防撞装置防撞作用分析
- 2016年
- 随着交通运输业的磅礴发展,大量的桥梁横跨于水面。一方面方便了两岸的交通也促进了两岸的经济,但在另一方面船撞桥导致的事故给人们也带来了很大的麻烦。本文选择钢套箱式桥墩防撞装置为研究对象,分析在船舶撞击情况下,钢套箱式防撞装置的防撞原理,以及在碰撞过程中结构变形情况。
- 李丹杨长娟
- 关键词：防撞装置有限元
- 基于简化解析法的船舶加筋板结构碰撞分析被引量：1
- 2016年
- 取船舶舷侧加筋板结构为研究对象,根据其在球鼻艏结构撞击下的变形特点,将加筋板结构离散为板材和骨材两类单独结构。运用简化解析法推导其碰撞力的表达式,再根据变形协调条件进行叠加。经过与试验结果的对比发现,该解析法计算结果与实际情况相符,精度较高。可将该公式用于对舷侧加筋板结构碰撞的初步估算。
- 李丹曹爱霞石晓
- 关键词：船舶碰撞加筋板
- 一种海洋自动移动平台及其工作方法
- 本发明公开了一种海洋自动移动平台及其工作方法，具体工作方法步骤如下：步骤一：在港口中，利用调运设备将平台装置本体进行起吊，并将平台装置本体缓慢下水；步骤二：驾驶人员和辅助勘察人员登入平台装置本体上，驾驶人员和辅助勘察人员...
- 曹爱霞刘培学陈玉杰杜友威宋慧邵瑞影李华光石晓李丹
- 文献传递
