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李钊

作品数:7 被引量:47H指数:2
供职机构:中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术化学工程金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇气轮机
  • 2篇燃气轮机
  • 2篇小型燃气轮机
  • 2篇均匀化
  • 2篇均匀化热处理
  • 2篇合金
  • 2篇变形合金
  • 1篇粘剂
  • 1篇粘接
  • 1篇粘接性
  • 1篇中间层
  • 1篇塑料
  • 1篇酸酯
  • 1篇碳酸酯
  • 1篇透明件
  • 1篇透明聚氨酯
  • 1篇透明塑料
  • 1篇盘件
  • 1篇热挤压
  • 1篇热挤压工艺

机构

  • 7篇中航工业北京...

作者

  • 7篇李钊
  • 4篇张勇
  • 3篇王涛
  • 1篇韦家虎
  • 1篇曾维虎
  • 1篇付书红
  • 1篇赵宇新
  • 1篇王涛

传媒

  • 1篇高分子材料科...
  • 1篇材料工程
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇第十三届中国...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1990
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
有机层合玻璃中间层与透明塑料粘接性的研究
为提高有机层合玻璃中间层——聚氨酯(PU)与透明塑料——丙烯酸酯(AC)、聚碳酸酯(PC)的粘接性,本课题合成了1、2处理剂,分别对PC、AC进行表面处理。本文通过对合成处理剂的红外光谱测定,从合成产物的结构分析了处理剂...
厉蕾李钊陈伟芳
关键词:聚碳酸酯(PC)粘接性处理剂
文献传递
一种难变形高温合金铸锭的挤压开坯方法
本发明属于先进材料加工制造领域,涉及一种难变形高温合金铸锭的挤压开坯方法。本发明方法包括如下步骤,挤压包套设计及制备;难变形高温合金铸锭包套;喷涂润滑剂;难变形合金铸锭阶梯式均匀化热处理;坯料转运;控速热挤压;细晶棒材缓...
张勇张亚洲林海王涛贾崇林李钊
降低GH4169盘件残余应力的研究
本文采用X射线衍射法研究了GH4169盘件残余应力的分布特点,同时结合热处理工艺对比分析了国内外GH4169盘件残余应力的分布规律.结果表明,合适的退火热处理工艺是降低GH4169盘件残余应力的有效方法.机加工工艺对GH...
张勇李佩桓王涛李钊张亚洲贾崇林
飞机座舱透明件柔性连接用胶粘剂
1990年
本文介绍了一种胶粘剂,主要成分是用CTBN增韧的环氧丙烯酸酯,用于胶接飞机座舱有机玻璃与涤纶带或锦纶带的柔性连接件。 该胶粘剂的优良特性,如不易使有机玻璃产生银纹,对工人的皮肤不产生致敏反应,贮存期长等,文章作了介绍和讨论。
李钊
关键词:胶粘剂座舱飞机透明件
一种难变形高温合金铸锭的挤压开坯方法
本发明属于先进材料加工制造领域,涉及一种难变形高温合金铸锭的挤压开坯方法。本发明方法包括如下步骤,挤压包套设计及制备;难变形高温合金铸锭包套;喷涂润滑剂;难变形合金铸锭阶梯式均匀化热处理;坯料转运;控速热挤压;细晶棒材缓...
张勇张亚洲林海王涛贾崇林李钊
文献传递
连续纤维增强金属基复合材料的研制进展及关键问题被引量:44
2013年
介绍连续纤维增强金属基复合材料的种类及其在航空航天领域的应用情况,并对连续纤维增强金属基复合材料研制过程中的难点和热点问题进行归纳和总结,对关键技术问题提出相应的研究方法和思路。纤维与金属基体间的界面问题是其研究与应用的最主要问题,可以从纤维的表面改性、纤维与基体的相容性和润湿性、界面反应、界面强度等方面入手,结合各种复合材料制备工艺的特点,解决界面薄弱性问题;另外加强复合材料损伤机理的研究,建立其损伤评价体系,可以为其实际应用提供参考依据;先进的加工成型和连接技术,可以降低复合材料零件的制造成本,确保零件质量,是复合材料产业化应用的重要保证。
王涛赵宇新付书红张勇曾维虎韦家虎李钊
关键词:纤维增强金属基复合材料
透明聚氨酯中间层的微观结构对层合玻璃光学性能的影响被引量:3
1995年
以聚氨酯(PU)为浇铸料,用就地灌注的工艺制造层合玻璃中间层。研究证明,合成透明聚氨酯浇铸料所用延伸剂类型和合成工艺对层合玻璃的光学性能有直接的影响。对各因素条件下制得的试样,用扫描电镜、粘弹谱、核磁共振、红外光谱等仪器对聚合物结构进行了微观分析,获悉所述条件下制取的试样未出现相分离和结晶,而某些基团数量的增加会使光学性能降低。
李钊厉蕾
关键词:聚氨酯中间层光学性能
共1页<1>
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