柯尧
- 作品数：18 被引量：31H指数：4
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划四川省应用基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学农业科学经济管理更多>>
- 磨万铁路绿色通道工程设计实践被引量：2
- 2022年
- 新建磨万铁路是老挝境内首条大型铁路交通干线,针对当地没有铁路绿化设计相关规范和标准可循的难题,开展磨万铁路绿色通道工程设计研究。通过对磨万铁路沿线自然地理环境的综合分析,采用景观分区、现场试验、植物选型及配置等多种方法,针对路基边坡、隧道洞口、桥梁地段、站区绿化及取弃土场植被修复等不同的工程类型,提出对应的设计原则。研究结果表明:对于人烟稀少地区的铁路绿色通道设计应以生态恢复为主,保护生物多样性;在苗木市场化程度较低的地区,应结合当地的绿化传统,进行植被营造;在自然环境优美等地区,应充分展示沿线的景观资源,减少人工痕迹。
- 柯尧
- 关键词：景观设计生态绿化
- 磨万铁路站前广场尺度研究
- 2024年
- 铁路站前广场作为重要的集散空间,在交通组织及站城融合发展中具有重要作用,合理确定站前广场设计尺度,有利于节约土地资源,提高交通接驳效率并创造宜人的城市开放空间。结合磨万铁路10个站前广场工程实例,运用数据统计、对比分析、相关性分析等方法,开展了站前广场布局模式、面积指标、空间尺度等研究。研究结果表明:(1)站前广场的布局和尺度受站房及场地条件影响较大,站区规划时宜综合考虑站前广场的布局;(2)站前广场各部分用地中,车行道、停车场、集散广场3项占比最大,表明交通疏解是一般中小型站前广场的主要功能;(3)磨万铁路站前广场旅客专用场地面积指标普遍大于规范规定的最小面积指标,且呈现出随车站规模增大而逐步减小的趋势;(4)站前广场宽度与长度比一般趋向于黄金分割比,站房场坪长度与站前广场长度比趋向于1∶1,站房高度与站前广场宽度的高宽比在1∶4~1∶2之间。
- 柯尧周延龙
- 关键词：面积指标
- 成兰铁路受损边坡土壤抗冲性及其影响因素被引量：1
- 2021年
- 高陡边坡框格回填土抗冲性是边坡绿化研究的重点,为探究成兰铁路受损边坡不同恢复时期土壤抗冲性变化特征及其影响因素,以成兰铁路镇江关段(Z)和川主寺段(C)的受损边坡(Z_(2),C_(2))为研究对象,以原始植被区(Z_(1),C_(1))和自然恢复区(Z_(3),C_(3))为对照,采用原状土冲刷法和通径分析进行了研究。结果表明:土壤抗冲刷系数和径流含沙量随着冲刷时间的增加分别呈上升和下降趋势,均呈幂函数变化,亚高山区土壤的抗冲刷系数整体高于干旱河谷区,原始植被区土壤抗冲性最大,人工回填区最小;有机质含量、土壤密度、总孔隙度和土壤容重是成兰铁路松潘段受损边坡土壤抗冲性的主导因素,其中土壤密度对土壤抗冲性表现出最强烈的直接作用。提高人工回填土中有机质含量和土壤总孔隙度可提高土壤抗冲性,可为植被恢复提供重要土壤条件。
- 韩美清吴维洲万炳宏闫晓俊冯潇柯尧郑江坤
- 关键词：水土保持与荒漠化防治土壤抗冲性通径分析高陡边坡成兰铁路
- 点播灌木绿化技术在南广铁路路基边坡植被防护中的应用被引量：8
- 2015年
- 近年来点播灌木绿化技术在公路绿化工程中应用较多,但在铁路边坡绿化工程中很少大面积应用。为实现"灌草结合,以灌为主"的植被目标,针对南广铁路的工程环境特点,结合路基边坡防护工程开展了点播灌木绿化技术的应用研究。通过对典型工点施工工艺和绿化效果的对比分析,总结了一般地区点播灌木的技术要点。
- 柯尧
- 关键词：边坡绿化植被防护
- 南宁至广州高速铁路绿色通道设计研究被引量：10
- 2016年
- 铁路绿色通道建设对于加强边坡防护,控制水土流失,减轻生态灾害和美化路域环境具有重要作用。开展绿色通道专项设计,有助于推进我国铁路绿色通道建设的标准化、专业化发展。文章结合南广高铁的工程特点开展了绿色通道专项设计研究,并针对南广高铁沿线地形复杂、高温多雨、坡高土薄等自然环境特征,提出了以豆科灌木为主、模拟自然植被群落结构等相应的设计对策。本着系统性、生态性、协调性、可持续性的设计理念,介绍了绿色通道的景观规划、植物配置及主要技术方案,总结出系统规划、协同设计、灌草结合、生态优先、引导自然等设计原则。
- 柯尧鲍方毛静远石磊
- 关键词：高速铁路景观设计绿化植被防护
- 树脂座椅
- 1．本外观设计产品的名称：树脂座椅；;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于乘坐；;3．本外观设计产品的设计要点：座椅的形状；;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
- 鲍方柯尧毛静远魏子皓宦凌云曾晶汪思丛
- 中老铁路站区一体化设计
- 2024年
- 站区作为铁路重要的交通节点和展示窗口,在站城融合发展中具有重要作用。开展站区一体化设计有利于节约土地资源,提高交通接驳效率并创造宜人的城市开放空间。结合中老铁路沿线车站的设计实践,对站区一体化设计进行研究,提出站区一体化设计在站城融合、优化布局、文化融合、以人为本等4个方面策略,以及优化交通组织、在地化设计、营造特色风貌等具体措施,实现站区内部各要素的协调与融合,提高站区的运行效率、改善环境质量、提升城市形象,可为新时期国际铁路工程站区一体化设计提供参考。
- 周延龙蒋东宇柯尧
- 关键词：地域文化
- 路牌
- 1．本外观设计产品的名称：路牌；;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通指示及相关信息显示；;3．本外观设计产品的设计要点：路牌的整体形状；;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
- 鲍方柯尧毛静远
- 复杂山区铁路绿色通道设计浅析被引量：6
- 2019年
- 针对复杂山区铁路工程的特点,提出系统设计、顺应自然、生态优先、景观协调、路地共建等设计原则,并结合我国西南山区多条铁路绿色通道设计实践,总结了复杂山区铁路绿色通道工程的设计要点。研究认为:只有树立正确的审美观念,尊重自然规律,引导自然力量,展现自然美景,营造和谐的路域环境,才能促进复杂山区铁路工程可持续发展。
- 柯尧
- 关键词：绿化自然过程
- 一种装配式城市家具
- 一种装配式城市家具，以大大提升预制构件的使用领域和使用场景，且提高安装、拆除的便利性。由预制拼装构件和连接构件构成，所述预制拼装构件有如下四种基本构型：第一槽型构件，由上板、竖立腹板和下板形成三面围合，相邻板面的夹角为直...
- 柯尧钟正鲍方曾德礼毛静远魏子皓何璐陈珊周延龙李丽园张晋瑜杨菲孟露
