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王博

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:天津泰达海洋开发有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地基
  • 1篇地基处理
  • 1篇冻胀
  • 1篇冻胀量
  • 1篇冻胀性
  • 1篇置换法
  • 1篇强夯
  • 1篇强夯置换
  • 1篇强夯置换法
  • 1篇路基
  • 1篇路基填料
  • 1篇码头
  • 1篇码头前沿
  • 1篇含水率

机构

  • 2篇天津泰达海洋...
  • 1篇中交天津港湾...
  • 1篇天津泰达投资...
  • 1篇中交天津航道...

作者

  • 2篇王博
  • 1篇曹永华
  • 1篇王晓昱

传媒

  • 2篇中国港湾建设

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
路基填料冻胀性试验研究
2014年
针对修建在季节性冻土区域高速铁路路基的防冻胀问题,在室内开展了路基填料的冻胀特性研究。通过冻融强度和冻胀量试验,对影响路基填料冻胀性的因素进行分析,指出含水率、细粒掺量及细粒土的塑性对冻胀性影响较大,而冰冻温度、冻融循环次数的影响较小。试验结果说明含水率是影响路基填料冻胀特性的主导因素,当含水率达到一定值时,即使是粗粒土,仍会产生相当可观的冻胀量。因此,采取有效的防排水措施对路基冻胀防治是至关重要的。
王博董喧
关键词:含水率冻胀量路基填料
强夯置换法在码头前沿区地基处理中的应用被引量:2
2007年
强夯置换法综合了强夯加固和复合地基的优点,经济有效,但其夯击能在地基中产生的波场对周围建筑物产生着冲击作用,常常制约着其应用。采用特殊的小底面积置换夯锤,并采用渐变的夯击能量,应用强夯置换法对码头前沿区地基进行了加固处理。结果证明,应用此工艺,能有效地控制夯击能量对已有码头建筑的影响,处理后的地基亦满足工程需要。
王晓昱王博曹永华
关键词:地基处理强夯置换
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