童锦艳
- 作品数：5 被引量：48H指数：3
- 供职机构：北京科技大学材料科学与工程学院新金属材料国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>
- 微型金属零件的粉末微注射成形技术研究
- 童锦艳
- 关键词：注射成形微型齿轮
- 燃气涡轮叶片的服役损伤与修复被引量：32
- 2012年
- 涡轮叶片是燃气轮机最重要的热端部件之一。它长期在不均匀的温度场、应力场以及燃气腐蚀和高温氧化的环境下工作,面临着蠕变、低周疲劳和高温腐蚀等多种失效威胁。系统地研究涡轮叶片在服役过程中的组织损伤与性能退化规律是揭示其失效机理、探索适宜的恢复热处理工艺以延长涡轮叶片使用寿命的必然途径。对目前已有的涡轮叶片服役损伤研究进行了总结,同时结合本课题组对不同类型的涡轮叶片长期服役后(空中飞行时间:1 200 h～20 000 h)组织和性能损伤评估的研究结果,对存在的各种服役组织损伤形式进行了归类和介绍,主要包括涂层的退化、拓扑密排相(TCP)的析出、二次反应区(SRZ)的形成,γ'相的粗化与筏排化,碳化物的分解与析出,蠕变孔洞与裂纹的形成等。此外,还总结了前人研究的服役涡轮叶片性能退化规律以及恢复热处理工艺。热端部件服役损伤的研究对燃气轮机关键部件的寿命管理和安全服役具有重要的指导意义和经济意义。
- 冯强童锦艳郑运荣王美玲魏文娟赵海龙袁晓飞丁贤飞
- 关键词：高温合金服役
- GH4033涡轮叶片服役1600h后的显微组织及力学性能评价被引量：10
- 2016年
- 航空发动机涡轮叶片服役过程中将产生组织退化和性能降低,从而威胁其服役安全。已有研究中,对长时服役后的叶片组织退化和性能损伤的评价研究较少。本研究对服役1600h后的GH4033合金二级涡轮叶片进行金相解剖分析和物理化学相分析;同时观察并量化表征该二级涡轮叶片各部位晶粒组织,γ+γ′基体组织和晶界碳化物,测量不同部位的维氏硬度和持久性能,分析其组织退化与性能损伤规律。结果表明:服役后叶片各部位组织退化及性能损伤程度不明显,根据γ′相的量化表征结果推断该叶片最高服役温度应不高于700℃。叶身各部位持久性能及维氏硬度与榫头部位相当,均符合航空工业标准HB/Z 91—1985要求,因而判断该叶片仍可以继续使用。研究结果对低γ′相体积分数的变形高温合金航空发动机涡轮叶片的服役安全评价具有指导意义。
- 付超冯微童锦艳郑运荣冯强
- 关键词：涡轮叶片显微组织
- 某航空发动机一级涡轮叶片长时服役后的损伤评价
- 高温合金涡轮叶片长期在不均匀的温度场、复杂应力场和高温燃气等恶劣环境下服役，是影响航空发动机寿命和可靠性的主要因素之一。本文将解剖不同地区的某型号航空发动机空中服役近1600h 后的GH4037 一级涡轮叶片，与服役前的...
- 童锦艳丁贤飞王美玲郑运荣冯强
- 关键词：高温合金涡轮叶片显微组织
- GH4033合金短时超温后的显微组织损伤及力学性能被引量：14
- 2015年
- 对已服役的航空发动机用GH4033合金二级涡轮叶片榫头部位进行900~1100℃短时超温3 min热处理,之后再进行组织表征和力学性能测试,研究了短时超温过程中合金的组织损伤及其对室温硬度和700℃,430 MPa下持久寿命的影响规律.结果表明,GH4033合金中γ＇相颗粒在短时超温过程中发生粗化和回溶现象,当温度达到980℃及以上时,保温3 min后γ＇相完全回溶;随着超温温度的升高,晶界碳化物逐渐溶解,1100℃时完全溶解,并造成晶粒开始长大.短时超温后叶片合金的室温硬度随着γ＇相的回溶急剧下降,当γ＇相完全回溶时室温硬度降低至170 HV左右.合金在700℃,430 MPa下持久寿命随着短时超温温度的升高呈现先增大后急剧降低的规律,其主要受γ＇相的回溶与再析出以及晶界碳化物回溶的影响.
- 童锦艳冯微付超郑运荣冯强
- 关键词：涡轮叶片超温显微组织
