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纳跃跃

作品数：6 被引量：1H指数：1
供职机构：中国科学院声学研究所更多>>
发文基金：中国科学院战略性先导科技专项国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇电子电信

主题

  • 5篇阵列
  • 5篇传声
  • 5篇传声器
  • 5篇传声器阵
  • 5篇传声器阵列
  • 4篇能量谱
  • 4篇车道
  • 2篇占有率
  • 2篇公路
  • 2篇车道检测
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆噪声
  • 2篇车速
  • 2篇车速估计
  • 2篇车型
  • 2篇车型分类
  • 1篇音质
  • 1篇语音
  • 1篇语音增强
  • 1篇语音增强方法

机构

  • 6篇中国科学院
  • 1篇亚利桑那州立...
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 6篇付强
  • 6篇颜永红
  • 6篇纳跃跃
  • 5篇国雁萌
  • 1篇吴超
  • 1篇潘接林
  • 1篇王晓飞
  • 1篇屠明
  • 1篇李煦
  • 1篇曹占中

传媒

  • 1篇声学学报
  • 1篇清华大学学报...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于NMF和FCRF的单通道语音分离被引量：1
2017年
近年来,非负矩阵分解(non-negative matrix factorization,NMF)被广泛应用于单通道语音分离问题。然而,标准的NMF算法假设语音的相邻帧之间是相互独立的,不能表征语音信号的时间连续性信息。为此,该文提出了一种基于NMF和因子条件随机场(factorial conditional random field,FCRF)的语音分离算法,首先将NMF和k均值聚类结合对纯净语音的频谱结构以及时间连续性进行建模,然后利用得到的模型训练FCRF模型,进而对混合语音信号进行分离。结果表明:该算法相比没有考虑语音时间连续特性的基于NMF的算法如激活集牛顿算法(active-set Newton algorithm,ASNA),在客观指标上有明显提高。
李煦屠明吴超国雁萌纳跃跃付强颜永红
关键词：非负矩阵分解K均值聚类
一种基于音频的公路车道动态定位方法
本发明提供了一种基于音频的公路车道动态定位方法，所述方法包括：步骤1)传声器阵列的各个阵元采集车辆噪声信号；步骤2)对车辆噪声信号进行处理，得到相关矩阵C；步骤3)构造车道检测断面，并根据相关矩阵C计算车道检测断面上的能...
纳跃跃付强国雁萌颜永红
文献传递
一种基于音频的公路车道动态定位方法
本发明提供了一种基于音频的公路车道动态定位方法，所述方法包括：步骤1)传声器阵列的各个阵元采集车辆噪声信号；步骤2)对车辆噪声信号进行处理，得到相关矩阵C；步骤3)构造车道检测断面，并根据相关矩阵C计算车道检测断面上的能...
纳跃跃付强国雁萌颜永红
文献传递
一种基于音频的车辆监控装置及方法
一种基于音频的车辆监控装置，包括：传声器阵列模块：用于采集并处理车辆发出的噪声信号，得到横向和纵向子阵列的相关矩阵C；车道位置和宽度计算模块：用于计算每个车道的位置和宽度；粗粒度检测区域能量谱计算模块：用于在每个车道上构...
纳跃跃付强国雁萌颜永红
文献传递
一种基于音频的车辆监控装置及方法
一种基于音频的车辆监控装置，包括：传声器阵列模块：用于采集并处理车辆发出的噪声信号，得到横向和纵向子阵列的相关矩阵C；车道位置和宽度计算模块：用于计算每个车道的位置和宽度；粗粒度检测区域能量谱计算模块：用于在每个车道上构...
纳跃跃付强国雁萌颜永红
传声器阵列波束比判决语音增强方法
2017年
针对单一波束形成器难以深度抑制空间相干干扰的问题,提出了一种综合了最小方差无畸变响应波束形成器与对称子阵延时求和波束形成器的语音增强方法。定义了一种波束输出比因子,根据该因子在目标声区域和干扰声区域的幅值变化,给出了采样协方差矩阵对角加载量的调整方法,并进一步利用该因子在后滤波环节对空间干扰进行判决滤波。文中对判决滤波时的上限阈值和下限阈值的实时更新方法给出了说明。所提出的算法能进一步抑制空间干扰和噪声,且可满足实时需要。在传声器圆阵上的实验表明,该方法在输出信干噪比及语音质量上,均优于经典对角加载算法及采样协方差矩阵扫描重构算法。
曹占中纳跃跃王晓飞付强潘接林颜永红
关键词：波束形成器语音增强传声器阵列语音质量圆阵最小方差
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