赵磊
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 供职机构：大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 不同工况下机车车体碰撞过程数值模拟被引量：2
- 2014年
- 对铁路内燃机车正面碰撞进行仿真分析,得到了在撞击质量和撞击速度变化时,机车车头部位的变形、速度、碰撞力以及能量的变化规律,并将碰撞力和能量的变化拟合成三维曲面形式。结果表明,碰撞产生的塑性变形主要集中在车体前端,在撞击质量或撞击速度较小时,将较快出现碰撞反弹现象;由数据点拟合的三维曲面可得到任意撞击速度和撞击质量的碰撞力和碰撞能量,为相关机车车体设计和碰撞试验提供基本数据参考。
- 赵磊张昭王松张洪武
- 关键词：内燃机车有限元碰撞
- 燃油箱吊座焊缝的强度和疲劳有限元分析被引量：6
- 2015年
- 对某内燃机车燃油箱吊座中T型焊接接头部位焊缝强度和疲劳进行有限元分析.在焊缝熔深为2,3和5 mm(全熔透)时,将吊座有焊缝和无焊缝时应力有限元计算结果与传统方法计算结果进行比较,结果表明:在焊缝全熔透时吊座整体最大应力小于传统方法计算的无焊缝时的最大应力,说明全熔透结构具有更好的连接性能.焊缝全熔透时焊缝处节点应力分布表明几何截面突变明显处的节点应力较大.疲劳计算结果表明该燃油箱吊座满足疲劳强度要求.
- 赵磊张昭王松张洪武
- 关键词：内燃机车燃油箱焊缝熔深有限元
