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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇航空发动机
  • 3篇旋流
  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧室
  • 2篇低排放
  • 2篇旋流燃烧
  • 2篇旋流燃烧室
  • 2篇喷嘴
  • 1篇旋流杯
  • 1篇旋流喷嘴
  • 1篇旋流器
  • 1篇旋流强度
  • 1篇偏置
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇燃烧产物
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇污染
  • 1篇污染排放
  • 1篇离心喷嘴

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇于博文
  • 4篇刘成川
  • 3篇杨谦
  • 3篇林宇震
  • 3篇张弛
  • 1篇许全宏

传媒

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种用于航空发动机低排放的低旋流燃烧室头部结构
本发明提供一种用于航空发动机低排放的低旋流燃烧室头部结构,包括预燃级和主燃级,预燃级采用低旋流设计,即气流被旋流器内环分成两部分,一部分通过中心通道的限流板形成旋流强度极低的射流,另一部分通过外侧旋流器形成旋流强度较大的...
于博文张弛林宇震杨谦刘成川
文献传递
一级旋流偏置对双旋流杯下游流场的影响被引量:4
2016年
双旋流杯具有良好的综合燃烧性能,在航空发动机燃烧室中已获得广泛应用。但其在装配过程中不可避免地会出现细微的安装误差,为了研究这些细微误差是否会对燃烧性能产生影响,需要更细致地研究双旋流杯局部结构和气动特征对下游流场的影响作用。因此,本文在常温常压条件下采用粒子图像测速(PIV)技术测试了双旋流杯下游冷态流场,探究一级旋流偏置对反向双旋流杯下游流场的影响规律。结果表明,随着一级旋流偏置距离的增加,在无量纲偏置量下游流场无变化,而当继续增加一级旋流的偏置距离时,下游流场会出现明显的偏移,这对旋流器的安装调试提供了参考。
刘成川许全宏于博文
关键词:航空发动机燃烧室旋流杯
弱旋流喷嘴的污染排放和燃烧稳定性分析被引量:4
2015年
基于弱旋流喷嘴(LSI)的弱旋流燃烧技术具有极低的NOx污染排放能力.分析了弱旋流燃烧的稳定燃烧和降低污染排放的原理,发现其特殊的流动形式及其与湍流火焰传播的匹配是决定其燃烧稳定性和污染排放的主要因素.而弱旋流喷嘴的旋流叶片角度、直径比和流量比等关键参数会影响LSI的下游流动特征,进而影响其燃烧性能.燃料对LSI燃烧稳定性和污染排放的影响主要是通过火焰传播速度和绝热火焰温度发挥作用.为了将液体燃料应用于LSI,目前主要采用了预混预蒸发的方式,试验结果表明:其NOx排放可比采用常规强旋流喷嘴的燃烧室降低10%~60%,但存在自燃和回火的风险.而LSI喷雾燃烧的方式,则需要针对弱旋流液雾燃烧开展更深入的基础研究.只有解决了液体燃料的LSI应用问题,才能发展出不同于传统强旋流燃烧的新一代航空发动机超低排放燃烧室.
张弛于博文杨谦刘成川林宇震
关键词:民用航空发动机燃气轮机低排放
一种用于航空发动机低排放的低旋流燃烧室头部结构
本发明提供一种用于航空发动机低排放的低旋流燃烧室头部结构,包括预燃级和主燃级,预燃级采用低旋流设计,即气流被旋流器内环分成两部分,一部分通过中心通道的限流板形成旋流强度极低的射流,另一部分通过外侧旋流器形成旋流强度较大的...
于博文张弛林宇震杨谦刘成川
文献传递
共1页<1>
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