刘琪
- 作品数：2 被引量：75H指数：2
- 供职机构：华中师范大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武汉市社会科学研究基金教育部哲学社会科学发展报告项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 城市游憩者感知质量、满意度与忠诚度及淡旺季差异被引量：2
- 2016年
- 拟探讨城市游憩者感知质量、满意度与忠诚度之间的关系及其三者的淡旺季差异。从理论上阐明城市游憩者的感知质量与满意度、忠诚度相互作用的关系及其三者的淡旺季差异,而后运用因子分析、路径分析等方法对这些理论假说进行了实证检验。结果表明:(1)城市游憩者的景观价值感知质量和服务接待感知质量对其满意度有显著的积极影响,而旅游环境感知质量对其满意度没有显著影响;(2)城市游憩者的满意度和忠诚度之间有显著的正向关系;(3)城市游憩者的感知质量、满意度和忠诚度各自有明显的淡旺季差异。
- 刘琪谢双玉
- 关键词：感知质量满意度忠诚度
- 高速铁路对区域内部旅游可达性影响——以皖南国际文化旅游示范区为例被引量：73
- 2016年
- 以皖南国际文化旅游示范区为例,利用Arc GIS中网络分析与成本加权栅格集成法生成高铁影响下的区域内部等时圈图,从旅游目的地和客源地两个研究视角,探讨高铁对区域内部旅游可达性及区域旅游联系的影响。结果显示:1高铁使得旅游目的地和客源地等时圈沿高铁线路呈轴突扩张态势,1h等时圈由开通前的"时圈岛"变化为开通后的"时圈廊",在示范区内沿高铁线路呈"卅"字分布,高铁对旅游圈空间扩张具有显著推动作用。2高铁网络的建设完善将产生时空压缩效应,扩大"2h旅游圈"辐射范围,九华山风景区和铜陵市在2h内可达景区数量最多。3高铁对旅游目的地和客源地的对外旅游联系总量产生显著的带动作用,提高核心景区和城市的对外旅游联系总量,但提升幅度具有显著差异。高铁的建成会改变区域内旅游空间结构和既有的旅游竞合模式,促进形成高铁沿线旅游经济带,实现旅游地系统优化升级,对区域旅游一体化建设形成重要支撑。
- 李保超王朝辉李龙刘琪王美
- 关键词：高速铁路可达性
