吕浩
- 作品数：12 被引量：4H指数：1
- 供职机构：唐山钢铁集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 中板坯连铸生产700MPa铁素体马氏体双相钢的方法
- 本发明公开了一种中板坯连铸生产700MPa铁素体马氏体双相钢的方法，包括下述步骤：铁水脱硫→脱磷转炉冶炼→脱碳转炉冶炼→LF处理→RH脱气处理→中板坯连铸。本发明采用双联转炉相配套的中板坯连铸工艺生产700MPa铁素体马...
- 李经哲吕浩张洪波李梦英马德刚周泉林段云祥吴艳青冯慧霄李波王建兴王健范志业李鹏周航
- 一种常规板坯连铸机生产低合金包晶钢的方法
- 本发明公开了一种常规板坯连铸机生产低合金包晶钢的方法，其工艺流程为：脱碳转炉冶炼→LF炉精炼→板坯连铸。本发明通过对常规板坯连铸机连铸流程的调整，消除了在浇注包晶钢时的液位波动大的现象，明显减轻了铸坯震痕深度，消除了铸坯...
- 王建兴马德刚李梦英张洪波田欣刘海春李毅挺李经哲王健李波冯慧霄吕浩李梦龙路博勋王耐李建设段云祥尹宽吴艳青刘占礼
- 文献传递
- 先进高强钢的碰撞安全行为研究
- 2022年
- 先进高强钢(AHSS)由于具有良好的成形性和碰撞吸能特性而广泛应用于汽车结构件中,从而达到既减重又保证安全性能的双重目的。本文研究了7种典型先进高强钢材料,利用垂直压溃的高速碰撞实验,确定垂直压溃的定量耐撞性指标,观察到先进高强钢的耐碰撞性指标取决于材料的厚度、屈服强度和屈强比,并基于实验结果,建立了良好的量化关系式,为后续新车型的选材及轻量化提供了数据支撑。成分决定组织,组织决定性能,最后从材料的成分、组织本身研究决定高强钢碰撞吸能特性的根本原因。
- 王秋雨徐宽吕浩刘淑影张赛娟
- 关键词：先进高强钢
- 一种热冲压成型用热轧钢带及其生产方法
- 本发明公开了一种热冲压成型用热轧钢带及其生产方法，成分的质量百分含量为：C 0.20～0.25%，Si 0.15～0.35%，Mn 1.20～1.50%，Cr 0.10～0.50%，P≤0.020%，S≤0.010%，A...
- 马光宗于世川李梦英路博勋冯慧霄乔治明马德刚李建设武冠华李经哲王健田秀刚刘丽萍王建兴吕浩冯晓勇李梦龙王嘉伟
- 文献传递
- 一种热冲压成型用热轧钢带及其生产方法
- 本发明公开了一种热冲压成型用热轧钢带及其生产方法，成分的质量百分含量为：C 0.20～0.25%，Si 0.15～0.35%，Mn 1.20～1.50%，Cr 0.10～0.50%，P≤0.020%，S≤0.010%，A...
- 马光宗于世川李梦英路博勋冯慧霄乔治明马德刚李建设武冠华李经哲王健田秀刚刘丽萍王建兴吕浩冯晓勇李梦龙王嘉伟
- 文献传递
- 预拉伸对高强钢DP590扩孔性能的影响
- 2021年
- 为减轻汽车整车重量,降低能耗,提高汽车碰撞时的安全性,高强度钢板材料在汽车制造中应用越来越广泛。双相钢除了具有高强度外,还具有低的屈强比、高加工硬化指数、高烘烤硬化性能等优点,而且没有屈服延伸和室温时效,是理想的汽车轻量化材料,因此被广泛应用在汽车的前纵梁、后纵梁、防护板等结构件和加强件上。
- 王秋雨王晓华吕浩刘淑影张赛娟
- 关键词：整车重量高强度钢板加工硬化指数前纵梁预拉伸高强钢
- 950MPa级别高强冷轧捆带钢及其制备方法
- 本发明公开了一种950MPa级别高强冷轧捆带钢及其制备方法，其包括热轧、卷取、冷轧、退火和涂漆工序；所述捆带钢化学成分的质量分含量为：C 0.10%～0.15%，Mn 1.00%～1.20%，Si≤0.10%，S≤0.0...
- 杨丽芳马德刚武冠华高翔谷田史文王嘉伟吕浩李建英薛月凯于延刚王海涛臧振东魏焕君张涛
- 文献传递
- 中板坯连铸生产700MPa铁素体马氏体双相钢的方法
- 本发明公开了一种中板坯连铸生产700MPa铁素体马氏体双相钢的方法，包括下述步骤：铁水脱硫→脱磷转炉冶炼→脱碳转炉冶炼→LF处理→RH脱气处理→中板坯连铸。本发明采用双联转炉相配套的中板坯连铸工艺生产700MPa铁素体马...
- 李经哲吕浩张洪波李梦英马德刚周泉林段云祥吴艳青冯慧霄李波王建兴王健范志业李鹏周航
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- 用于中碳含锰钢连铸坯凝固组织显示的侵蚀剂及显示方法
- 本发明公开了一种用于中碳含锰钢连铸坯凝固组织显示的侵蚀剂及显示方法，其方法步骤为：（1）取中碳含锰钢连铸坯的试样，并进行抛光；（2）按偏重亚硫酸钠饱和水溶液40～60%、苦味酸饱和醇液40～60%的体积配比，将偏重亚硫酸...
- 吕浩李经哲马德刚潘文娜王建兴孙洪亮李梦英李梦龙路博勋王耐冯慧霄李波王健赫书悦
- 文献传递
- 基于使用特性的唐钢QP980和DP980对比分析及典型应用被引量：4
- 2021年
- 采用单向拉伸、应变分析、扩孔、直角/V形翻边、U形弯曲等试验方法,对比分析唐钢DP980和QP980在加工硬化、成形极限、翻边扩孔、弯曲回弹等使用特性中的差异。结果显示,QP980具有良好的整体成形性,A80延伸率高达18.5%,与DP980相比,在变形中保持较高的瞬时n值;成形极限图中平面应变的最低点QP980较DP980高9%左右;DP980在扩孔、翻边特性中较QP980表现优良;DP980在U弯回弹中回弹量较大,在零件设计时需考虑更大的回弹补偿。相比而言,QP980更适合以拉延为主的高强钢结构件,DP980更适合以折弯、翻边为主的高强钢梁类件。
- 张茜刘宇吕浩牛星辉
