吴敌
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：中国舰船研究设计中心研发基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 水下非接触爆炸冲击下舱段模型的仿真分析被引量：3
- 2016年
- 水下非接触爆炸冲击波容易引起舰船局部结构的大变形或破损。本文以舱段模型为基础,分别修改外底板板厚、增加强肋骨和龙骨数量得到了3种新的舱段结构模型。使用ABAQUS软件对各舱段水下非接触爆炸冲击下的动态响应进行仿真计算,对外板塑性变形、内底及各层甲板应力和加速度峰值进行分析和对比。结果表明:在本文的工况下,增加强肋骨数量能明显减小舷侧塑性变形;增加外底板厚度能提高舱段底部抗冲击性能;增加龙骨数量能减少船底板变形,但会增加舷侧变形及各甲板应力和加速度。
- 吴敌吴广明李正国曹林
- 关键词：水下爆炸舱段结构抗冲击性能数值仿真
- 水下非接触爆炸下船体爆炸弯矩简化计算方法被引量：1
- 2017年
- [目的]水下非接触爆炸冲击能引起船体强烈的总纵弯曲运动,威胁船体总纵强度。采用详细的有限元建模进行水下非接触爆炸计算虽然可以获得船体爆炸弯矩,进而计算船体水下非接触爆炸作用下的船体总纵强度,但该方法工作量较大且较为复杂。为此,[方法]提出一种基于梁模型的船体水下非接触爆炸弯矩简化计算方法,运用ABAQUS有限元软件,建立船体详细有限元模型和船体梁简化模型,并分别进行水下非接触爆炸工况下危险剖面的爆炸弯矩计算。[结果]计算结果表明,建立的船体梁简化模型不仅建模简单,而且爆炸弯矩计算精度良好。[结论]所得结果可为水下非接触爆炸下船体爆炸弯矩的快速估算提供参考。
- 吴广明陈炜吴敌李正国
- 关键词：船体梁水下非接触爆炸总纵强度
- U型折叠式夹层板抗水下非接触爆炸性能数值计算研究被引量：2
- 2016年
- 金属折叠式夹层板在舰船结构的应用逐渐增多,对其抗水下非接触爆炸冲击性能的研究具有实际工程意义。以U型折叠式夹层板为研究对象,基于ABAQUS计算传统加筋板和夹层板在典型水下非接触爆炸工况下的响应,对变形模式、速度加速度响应及吸能模式进行对比分析,最后分别改变夹层板结构参数,研究夹层板结构参数对抗爆性能的影响。结果表明:U型夹层板的抗爆性能优于加筋板结构;增加夹层板面板厚度和芯层板厚能增强其抗爆性能,但吸能效率降低;芯层-面板夹角>60°时,抗爆性能相对优秀;在不超过特定尺寸时,芯层单元宽度影响较小。
- 吴敌吴广明
- 关键词：水下爆炸
