张业强
- 作品数：40 被引量：13H指数：3
- 供职机构：郑州轻工业学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省科技计划项目河南省杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学机械工程一般工业技术交通运输工程更多>>
- 用于电动汽车快速充电桩的导热油散热系统
- 本发明提出了一种用于电动汽车快速充电桩的导热油散热系统，要解决的技术问题是传统的风冷方式存在成本高、占用充电桩内部空间大、噪音大、使用寿命短、冷却效果差。本发明包括充电模块壳体、风冷散热器、油冷却器、主油管，充电模块壳体...
- 张业强刘献飞牛聪吴学红王燕令何永宁
- 带有冷却装置的直流充电枪
- 本发明提出了一种带有冷却装置的直流充电枪，要解决的技术问题是传统的直流充电枪充电过程中充电枪体温度过高，存在安全隐患。本发明包括外壳和设置在外壳内的充电模块，外壳右侧设有把手，外壳内还设有温度控制系统，所述的温度控制系统...
- 吴学红何永宁王燕令张业强刘献飞牛聪
- 文献传递
- 一种用于LNG汽车发动机的余热回收系统及其回收方法
- 本发明公开了一种用于LNG汽车发动机的余热回收系统及其回收方法，解决的技术问题是如何把汽车尾气和发动机冷却液所散失的热量进行合理利用，同时利用LNG燃料的冷能，有效提高汽车燃油经济性。本发明包括回收发动机尾气和冷却液余热...
- 张业强王国华何永宁吴学红金听祥
- 一种大型冷冻食品陈列柜温度分布调节装置及其调节方法
- 本发明公开了一种大型冷冻食品陈列柜温度分布调节装置及其调节方法，解决的技术问题是冷冻食品陈列柜在制冷机组停机状态下内部温度场分布的不均匀性，保证陈列食品品质，降低因冷冻柜的频繁启停增加的功耗。本发明包括外壳，外壳内设有液...
- 何永宁邢林芬张业强刘献飞王燕令吴学红
- 文献传递
- 一种燃料电池汽车供气系统
- 本发明公开了一种燃料电池汽车供气系统，包括过滤器Ⅰ、三通阀Ⅰ、压缩机、三通阀Ⅱ、三通阀Ⅲ、过滤器Ⅱ、燃料电池和气罐；三通阀Ⅰ、三通阀Ⅱ和三通阀Ⅲ分别与控制器的输出端连接。本发明通过合理设计供气管路及供气方式，采用单台压缩...
- 何永宁邢林芬张业强王燕令程传晓金听祥吴学红
- 文献传递
- 用于电动汽车快速充电桩的冷却板散热系统
- 本发明提出了一种用于电动汽车快速充电桩的冷却板散热系统，要解决的技术问题是传统的风冷方式存在成本高、占用充电桩内部空间大、噪音大、使用寿命短、冷却效果差。本发明包括充电模块壳体、风冷散热器、载冷剂冷却器、主管，充电模块壳...
- 张业强吴学红何永宁王燕令刘献飞牛聪
- 高等院校理工类专业英语教学改革的探讨
- 论文针对目前理工科专业英语课程存在的教学现状，结合新时代复合型人才的培养目标以及相关教学经验，从课程设置、教学内容、教学模式、考核方式等几方面对理工科专业英语教学改革提出了几点意见。新形势下专业英语课程培养必须与时俱进，...
- 朱有健吴学红刘亚莉程传晓张军张业强王燕令龚毅
- 关键词：理工类专业英语教学改革
- 一种壳管式相变蓄热器
- 本实用新型公开了一种壳管式相变蓄热器。要解决的技术问题是现有的蓄热器温度严重分层，出现局部过热的现象，换热效率低、蓄放热时间长，本实用新型包括冷流体储蓄箱体、蓄热器箱体、热流体储蓄箱体，冷流体储蓄箱体和热流体储蓄箱体分别...
- 吴学红翟亚芳姜文涛尹亚领张业强程传晓
- 文献传递
- 一种用于电动汽车快速充电桩的冷却板散热系统
- 本实用新型提出了一种用于电动汽车快速充电桩的冷却板散热系统，要解决的技术问题是传统的风冷方式存在成本高、占用充电桩内部空间大、噪音大、使用寿命短、冷却效果差。本实用新型包括充电模块壳体、风冷散热器、载冷剂冷却器、主管，充...
- 刘献飞牛聪张业强吴学红何永宁王燕令
- 高温热泵用双螺杆压缩机内压力比调节方式被引量：5
- 2017年
- 高温工业热泵运行时热源温度波动较大,压缩机外压比变化导致内外压比不相等,压缩机功耗上升,热泵能效下降。本文提出了采用经济器补气过程调节双螺杆压缩机内压力比的调节方式。通过向压缩腔中补充制冷剂气体,调节压缩机运行过程中的内压缩最终压力,使其与排气管道中压力相同,消除欠压缩过程,使压缩机实际压缩过程接近多变过程,降低运行附加功耗,增大热泵能效比。实验得到冷凝器90℃出水工况下不同补气压力时热泵的性能参数,结果表明:在最优补气压力下,压缩机绝热效率与热泵制热能效比同时达到最大,可实现通过调节补气压力调节压缩机内压力比的目的。
- 邢林芬何永宁何永宁曹锋张业强李耀全
- 关键词：双螺杆压缩机补气
