张文旭
- 作品数：18 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家创新方法工作专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球一般工业技术机械工程更多>>
- 冲突敏捷识别驱动的复杂机电产品创新过程模型研究被引量：1
- 2024年
- 为了快速、准确地识别复杂机电产品创新设计中的关键冲突问题,提出一种冲突敏捷识别方法。首先利用敏捷当前现实树快速找到影响系统优化的根原因,并采用冲突图的形式表达;然后提出利用冲突图中的各因素影响关系绘制冲突关联图,敏捷地确定关键冲突;在此基础上,应用TRIZ工具解决冲突得到产品设计方案,再利用未来问题结构树和前提条件树结合定量评价算法对方案进行评价和分析;最后构建了冲突敏捷识别驱动的复杂机电产品创新过程模型。应用该过程模型迭代以上过程进行分析与求解,可以实现复杂机电产品的敏捷创新。以某型号工程船舶为实例进行创新设计,验证了所提过程模型的有效性。
- 李心宇张建辉张建辉杨靖张文旭
- 关键词：TRIZ
- 畸形波作用下半潜式平台运动响应分析被引量：4
- 2016年
- 应用基于Longuet-Higgins波浪模型的双波列叠加改进模型进行畸形波的数值模拟。使用SESAM软件对波浪传递函数和半潜式平台水动力参数进行计算。通过频域-时域变换,在时域下求解平台的运动方程和系泊缆的动平衡方程,得到平台运动响应和系泊缆张力。同时研究了波浪方向和聚焦位置的变化对平台运动响应和系泊缆张力的影响规律。研究发现,平台响应和系泊缆张力受畸形波的聚焦位置影响显著。横摇、纵摇响应和系泊缆受力随浪向角的改变成规律性变化,垂荡运动则对浪向角的改变不敏感。
- 张文旭陆超
- 关键词：半潜式平台畸形波时域分析
- 基于多层感知机的船舶运动及作业率预报
- 2024年
- 以传统耐波性方法计算的典型航速和浪向对应的船舶运动结果为训练集,以全航速和浪向的舰船运动数据为测试集,以多层感知机为训练模型构建了一种船舶运动和作业率预报方法。采用基于海况和运动模态的归一化对数据进行预处理,采用正则化、学习率调度器及Adam法对模型进行训练。将预报结果与耐波性软件计算结果进行比较,验证了预报方法的有效性。研究表明:典型浪向个数对预报舰船运动及舰船作业率的精度有重要影响,典型航速个数的影响则相对较小。
- 戈亮张文旭李亚军
- 关键词：多层感知机舰船运动
- 面向海洋综合观测的一种新型安全警戒浮标
- 2020年
- 面向未来海洋综合观测网络的建设需求,本文提出一种新型安全警戒浮标方案,介绍了其结构组成、关键系统及设计特点,并针对浮标的工作模式框架进行了分析.该警戒浮标立足于国家海域管理和海洋防务能力的建设,为未来海洋立体化监测的建设提供参考.
- 张文旭陈锐黄武刚
- 关键词：浮标
- 深海采矿水面支持系统总体方案设计研究
- 2024年
- 随着全球陆地矿产资源的日益枯竭,深海矿物质资源逐渐吸引全世界关注,各国纷纷加紧投入以期抢占该领域,深海采矿水面支持系统作为采矿的重要支撑之一,其研究与开发具有十分重大的工程应用意义。该文旨在满足高效、安全和环保的深海采矿设计需求,综合考虑了水面支持系统的快速性、适航性、采矿效能和长期稳定运行等因素,通过合理的选型及布局,最终形成适应使用环境及作业要求的采矿水面支持系统总体设计方案。该文对深海采矿水面支持系统的总体设计具有一定参考意义,对相关设计工作有一定的参考作用。
- 唐首祺康美泽王梓许晟张文旭
- 关键词：深海采矿
- 集装箱船波浪中失速系数的预报研究
- 船舶的节能减排问题日益受到关注和重视,新船能效设计指数(EEDI)的概念也获得了国际上的认可,解决船舶能效的一个关键将在于船舶失速系数fw的处理,而波浪增阻又是计算失速系数fw的重要参数.本文以KCS船为研究对象,通过数...
- 张文旭
- 关键词：集装箱船波浪增阻
- 文献传递
- 一种船艇用柴电混合推进装置及方法
- 本发明涉及一种船艇用柴电混合推进装置及方法，包括柴油推进机构和电力推进机构，柴油推进机构包括柴油机、齿轮箱、传动轴和推进器，柴油机的输出轴与齿轮箱的输入轴相连，齿轮箱的输出轴与传动轴一端相连，传动轴另一端与推进器相连，电...
- 李小军李水才张文旭孙庆曾晗邓爱民李景王玉成
- 文献传递
- 坐底式平台沉浮稳性研究被引量：2
- 2016年
- 运用SESAM软件对某坐底式平台进行了沉浮稳性的校核,并且为平台压载坐底过程设计了均匀下沉和倾斜下沉两种方案。经过对比分析后,推荐使用倾斜下沉作为该平台的压载坐底方案。
- 李亚军张文旭
- 关键词：SESAM
- 深海半潜式平台不同构型的运动性能被引量：2
- 2015年
- 深海半潜式平台的运动性能预报是平台方案设计阶段的重要工作,而平台性能的优劣主要取决于水下的浮体构型。通过对国外主推的半潜平台设计方案进行构型特点分析,分别对立柱、连接横撑以及下浮筒进行多方案设计,共组合得到8个平台设计方案。应用数值方法首先对A1方案完成性能计算,并与该平台的模型试验结果对比,验证了理论预报的可靠性。基于该理论方法,分别完成了8个平台方案的系列水动力性能预报,并采用指标权重法得到了各个平台方案的综合运动效能,通过对比分析,明确了不同构型对于运动性能的影响规律。研究表明:浮体构型对于半潜式平台的运动性能有较大影响,且尖角型浮筒、变截面立柱及圆管型横撑的构型具有更优的综合运动性能。
- 张文旭陆超李亚军李海军康美泽
- 关键词：半潜式平台水动力运动性能
- 一种浮式安全警戒装置
- 本实用新型涉及一种浮式安全警戒装置，包括数个节点装置，节点装置包括浮体、支架、电源装置、安全警戒装置和定位装置，支架设于浮体顶部，定位装置设于浮体底部，电源装置包括发电装置和蓄电池，所述蓄电池设于浮体内部空腔，发电装置设...
- 陆超张文旭
- 文献传递
