曾利强
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
- 供职机构：惠州市道路桥梁勘察设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 关于惠州市桥梁抗震设计的探讨
- 2015年
- 桥梁作为现代交通重要运输通道,对于抵抗地震作用的要求很高。首先对桥梁在地震作用下的主要破坏形式及桥梁抗震设计进行了总结,然后以惠州市为代表,论述了低烈度地区桥梁抗震设计的基本思路和方法,有关经验可供相关专业人员参考。
- 曾利强
- 关键词：桥梁抗震
- 大跨预应力混凝土连续箱梁桥温度效应研究被引量：2
- 2016年
- 文章以广东某大跨预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,采用MIDAS/CIVIL软件建立有限元模型,综合考虑整体升温和降温的影响,分析系统温度对桥梁内力和变形的影响,并结合广东当地温度气候条件,建立适合于建桥所在地区特点的温度梯度模式。通过将分析结果与国内外设计规范中规定的温度梯度模式分析结果进行比较,验证了所建立的温度梯度模式计算结果的可靠性,为相似大跨预应力混凝土连续箱梁桥设计提供建议及参考。
- 曾利强
- 关键词：连续箱梁桥系统温度温度梯度模式有限元模型设计规范
- 预应力混凝土连续箱梁桥计算及维修加固
- 2016年
- 针对(30+40+30)m预应力混凝土连续箱梁的结构受力情况及病害进行分析,提出预应力混凝土连续箱梁的维修加固方案。经采取对裂缝封闭、灌注处理、粘贴钢板加固补强、张拉预应力束加固等技术措施后,桥梁整体受力性能得到显著提高。
- 曾利强
- 关键词：连续箱梁桥梁病害
- 基于正交试验设计的大跨连续刚构桥主梁设计参数的优化被引量：3
- 2016年
- 以某大跨连续刚构桥为研究对象,利用正交试验设计思想,通过改变主梁设计参数(边中跨比、梁底幂次、支点梁高高跨比),建立9个桥梁有限元模型,以主梁跨中应力、挠度等作为指标,并采用公式评分法,设立综合指标。通过对计算结果的分析,得出主梁跨中性能最优参数组合方式。结果表明:在边中跨比A取0.59、梁底幂次B取1.6、支点梁高高跨比C取0.055时,综合指标值最小,跨中性能最好,最优参数组合为A3B1C2。
- 曾利强
- 关键词：连续刚构桥正交试验
