陈迎庆
- 作品数：6 被引量：17H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 铁路联调联试噪声振动自动测试技术研究被引量：2
- 2014年
- 随着环境保护越来越受到重视,噪声振动测试成为了当前高速铁路联调联试系统工程中的一个重要组成部分。本文首先介绍了铁路联调联试的概念以及噪声振动联调联试内容和测试现状,分析了噪声振动自动测试的必要性,比较了不同无线传输方式的特点及优缺点,据此最终确定了适合噪声振动测试的技术经济可行的无线传输技术方式,实现了噪声振动自动测试和采集。
- 李晏良刘兰华伍向阳陈迎庆
- 关键词：铁路联调联试噪声振动无线传输
- 中国高速铁路客运车站内环境噪声影响特性被引量：4
- 2017年
- 高速铁路客运车站内环境噪声影响问题将直接影响铁路站区综合开发的可持续发展。本文通过对高速铁路客运车站分类及相应的现场试验研究结果,分析比较了不同类型客运车站内所产生的噪声影响特性,得到高架站房及地下站房候车厅内在31.5 Hz处声级均出现峰值,而侧式站房候车厅内声级在16~125 Hz范围内声能量较为集中的研究结论,为后续研发低频特性良好的隔、吸声材料提供了技术依据。
- 辜小安邵琳伍向阳陈迎庆何财松
- 关键词：高速铁路客运车站噪声
- 高速铁路噪声源特性试验研究
- 在高速铁路噪声治理实践中,需要了解噪声源的基本特性.本文针对高速铁路噪声源强特性开展了试验研究,得到了高速铁路噪声源的频率特性,给出了高速铁路辐射噪声与速度变化基本规律.结果表明,高速铁路噪声源峰值频率出现在低中频段,总...
- 刘兰华陈迎庆何财松邢星
- 关键词：高速铁路噪声源频率特性
- 文献传递
- 重载铁路列车运行引起的环境振动试验分析被引量：2
- 2016年
- 列车以不同速度通过某重载铁路桥梁区段时,测试得到距离铁路线路不同距离处的环境振动振级水平及频域特性。应用MATLAB软件分析得到环境振动水平与距离、速度的变化关系公式。考虑时间累计对环境振动的影响,使用四次方振动剂量值探讨速度和距离对振动的影响,并分析其与Z计权振级变化的关系。试验结果表明：列车速度60~100 km/h时重载列车运行速度每增加10 km/h,最大Z振级增加1~2 d B;距离线路120 m内距离加倍最大Z振级增加2~3d B;重载列车通过桥梁区段在25~50 Hz频带间出现特征频率;用四次方振动剂量值可对不同位置处的环境振动进行评价。
- 陈迎庆
- 关键词：重载铁路环境振动
- 高速铁路典型高架车站减振降噪技术方案探讨被引量：6
- 2016年
- 高速铁路车站内环境噪声振动问题将直接影响铁路站区综合开发的可持续发展。本文通过试验研究和理论分析,针对高速铁路典型高架中间站噪声振动影响特性,提出相应的减振降噪综合技术方案,为高速铁路高架车站内环境噪声振动控制技术提供理论基础。
- 辜小安伍向阳邵琳陈迎庆
- 关键词：高架车站噪声振动控制技术
- 高速铁路声屏障检查维护方法探讨被引量：4
- 2015年
- 对我国高速铁路声屏障检查方法及手段、所采取的主要维护措施等现况进行了调查,总结分析了调查所发现的主要问题,对可能产生安全隐患的主要影响因素进行了分析,在此基础上,提出了声屏障检查维护的主要内容及相关指标要求,并对存在的问题进行了总结,提出了建议。可为我国高速铁路声屏障的检查维护提供技术参考。
- 尹皓李晏良刘兰华陈迎庆邢星马慧君张新奎路言杰答治华
- 关键词：高速铁路声屏障
