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于澜洋

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:沈阳建筑大学信息与控制工程学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划辽宁省高等学校优秀人才支持计划辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇交通网
  • 2篇交通网络
  • 2篇A*算法
  • 1篇道路网
  • 1篇道路网络
  • 1篇动态交通
  • 1篇动态交通网络
  • 1篇网络
  • 1篇路网

机构

  • 2篇沈阳建筑大学

作者

  • 2篇宋晓宇
  • 2篇孙焕良
  • 2篇于澜洋
  • 1篇许景科

传媒

  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
交通网络中出现阻塞路径情况下增量路径查找算法被引量:4
2009年
目的解决车辆在行驶过程中,在原路径出现阻塞的情况下,如何增量查找最优路径.方法在A*算法基础之上,采用当前点增量更新、阻塞点增量更新等策略查找最优路径,并通过对不同策略查询结果的比较,得出最佳方案.结果该算法减少了遍历的交通网络节点数量,当阻塞点远小于路径总长时,受影响的集合远小于原数据集合.结论实验表明,该算法在有阻塞路径的情况发生时,具有更高的查询效率和更少的磁盘访问次数,满足了实际应用的需求.
宋晓宇于澜洋孙焕良许景科
关键词:交通网络A*算法
动态交通网络中最优路径查找算法被引量:2
2009年
在真实交通网络中,可能出现某高速公路在某一时刻内通过的车辆过多,从而改变了该时刻道路的即时速度,这就需要对道路的交通流量进行监控。针对这一问题,通过建立交通网络的速度模式库,根据道路可达速度的变化更新速度模式。基于A*算法与速度模式库,提出针对动态交通网络的最短路径查询算法。采用真实数据集对算法进行测试,结果表明,应用该方法能够有效地解决在速度模式发生变化的情况下最优路径的查找,使交通网络中的最优路径查询更为准确有效。
宋晓宇于澜洋孙焕良
关键词:道路网络A*算法
共1页<1>
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