刘一夫
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 电动汽车车内噪声统计能量分析预测与控制被引量：3
- 2013年
- 针对某电动汽车车内中高频噪声问题,建立了整车SEA模型,确定了模型的基本参数和激励输入,通过仿真与试验的对比,验证了SEA模型的准确性.通过对车内声腔的功率输入分析,得到了对车内噪声贡献较大的车身板件子系统,通过对这些板件施加声学包装设计并进行多目标优化,得出最优的声学包装方案.通过对比优化前后车内噪声仿真分析结果,表明该声学包装设计方案可以有效降低电动汽车车内中高频噪声,400～2 000 Hz频段内的降噪效果明显,总声压级降低了1.69 dB.
- 邵王健何志刚盘朝奉刘一夫
- 关键词：统计能量分析车内噪声正交试验
- 基于UFM理念的悬架结构件系统设计开发体系
- 杨锁望刘一夫程瑞陈
- 该项目旨在针对悬架结构件系统开发一套全新的基于终极失效模式(Ultimate Failure Mode，简称UFM)理念的设计体系。该设计开发体系主要以研究汽车悬架结构件系统终极失效模式为基础，通过一系列设计、优化、仿真...
- 关键词：
- 关键词：汽车
