刘忠利
- 作品数：6 被引量：33H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车扭力梁纵臂多工步成形数值模拟及试验研究
- 作为一种制造复杂空心构件的成形方法，管材多工步成形技术逐渐成为实现汽车轻量化的有效途径。本文以具有复杂截面及三维弯曲轴线的汽车扭力梁纵臂为研究对象，采用理论分析、数值模拟与试验验证相结合的研究方法，系统分析了弯曲成形、预...
- 刘忠利
- 关键词：数值模拟
- 核级304不锈钢超薄壁三通液压胀形模拟及实验被引量：2
- 2015年
- 对304不锈钢超薄壁三通的液压成形工艺过程进行有限元模拟,研究液压成形过程中冲头挤压速度、内压和圆角半径对成形结果的影响规律。结果表明,支管顶部壁厚值最小,主管端部以及过渡圆角半径处壁厚值最大;随着挤压速度的增大,三通支管高度先增加后逐渐减小;内压不足容易导致起皱,内压过大则支管顶部严重减薄甚至开裂;随着过渡圆角半径的增加,最大支管高度明显增加,壁厚均匀性改善。实验结果表明,成形内压和轴向进给速度匹配较为合理时,可以成形得到既不起皱也不开裂的不锈钢超薄壁三通管件。
- 马福业刘忠利王刘安沈伟郭训忠
- 关键词：液压胀形塑性成形
- 汽车底盘纵梁多工步成形数值模拟及试验被引量：5
- 2015年
- 采用有限元分析软件,对汽车底盘纵梁的弯曲成形、预成形及内高压成形工艺过程进行了数值模拟。研究内容为,在弯曲成形工步中,管坯各个弯曲位置在相同弯曲半径、不同弯曲角度下的壁厚分布;在预成形工步中,管坯压扁过程中弯曲位置的减薄问题;在内高压成形工步中,优化后的压力加载路径对最终成形零件壁厚的影响。基于有限元模拟结果,分别进行了弯曲成形、预成形和内高压成形试验。结果表明,弯曲成形、预成形和内高压成形弯曲叠加处最易破裂;通过改变模具圆角半径可避免破裂缺陷。实际成形试验结果与数值模拟结果基本一致。
- 刘忠利任建军陶杰王刘安马福业郭训忠
- 关键词：预成形内高压成形数值模拟
- 钛/铝/钛层状复合材料的爆炸复合制备及后续热压处理研究（英文）被引量：12
- 2017年
- 以纯钛板与纯铝板为原料,通过爆炸复合法制备钛/铝/钛层状复合材料,之后采用热处理以及热压工艺对钛/铝/钛层状复合材料进行进一步处理。结果表明:复合板界面主要由波状界面和平直状界面构成,铝元素与钛元素在界面上发生了互扩散,界面结合性能优良,可以承受后续较大的二次塑性变形;热处理后的复合板界面发生明显扩散,在热处理25 h后热压2.5 h的铝层完全反应,扩散反应层主要由TiAl_3相以及Ti_2Al_5相构成。
- 郭训忠范敏郁刘忠利马福业王刘安陶杰
- 6061铝合金薄壁管绕弯成形数值模拟及实验研究被引量：9
- 2015年
- 通过单向拉伸试验获得6061-T6铝合金管（Φ50.8 mm×1 mm）的基本力学性能数据,拟合建立了材料的本构方程;对异型弯管的数控绕弯过程进行有限元模拟,研究了芯棒与管材间间隙值、芯棒伸出量、芯头个数对弯管成形质量的影响规律,分析发现,最优间隙值为1.05 mm,并获得了90°-100°弯管时两个弯曲段的回弹角和弯曲角关系曲线。模拟结果表明,第1次弯曲角为96°、第2次弯曲角为94.5°时可得到平行度较好的异型弯管。最后通过绕弯实验,将实验结果与仿真模拟进行对比,验证了模拟所得规律和材料模型的准确性。
- 王刘安王颖刘忠利马福业郭训忠
- 关键词：6061铝合金有限元模拟
- 汽车排气管件内高压成形数值模拟及试验被引量：4
- 2015年
- 利用有限元分析软件,对汽车排气管件的压弯和内高压成形过程进行了数值模拟,研究了压弯成形过程中管坯在不同弯曲变形量下的壁厚分布和内高压成形过程中压力加载路径对成形零件壁厚的影响。基于有限元模拟结果,进行了压弯成形和内高压成形实验。结果表明,压弯成形和内高压成形弯曲叠加处最易破裂;通过优化加载路径可避免缺陷,获得壁厚均匀性较好的成形零件;成形实验结果与数值模拟结果一致。
- 刘忠利郭训忠徐金波王刘安马福业陶杰骆心怡
- 关键词：内高压成形数值模拟
