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刘昊
作品数:
1
被引量:25
H指数:1
供职机构:
沈阳工业大学电气工程学院
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发文基金:
国家重大科学仪器设备开发专项
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
电气工程
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合作作者
刘忠奇
沈阳工业大学电气工程学院
冯桂宏
沈阳工业大学电气工程学院
李庆旭
沈阳工业大学电气工程学院
张炳义
沈阳工业大学电气工程学院
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沈阳工业大学
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张炳义
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刘昊
传媒
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电机与控制学...
年份
1篇
2014
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电动汽车用永磁电机弱磁调速能力
被引量:25
2014年
针对电动汽车驱动系统对永磁电机恒功率调速范围的较高要求,研究了内置V型磁路结构参数对永磁电机弱磁调速能力的影响。采用有限元仿真的方法分析相邻磁极间距和磁极中心植入深度与直轴电感、交轴电感、凸极率、气隙磁密和永磁磁链之间的关系,并由此得到永磁转矩和磁阻转矩的变化规律。结合电机控制器最大逆变电压和输出电流,总结出永磁电机反电势和转子结构参数与弱磁调速范围的关系。样机实验结果表明,通过调整转子磁路结构进而优化电机反电势和凸极率的方法能够有效拓宽永磁电机弱磁调速范围。电动汽车用永磁电机应适当增加转子相邻磁极间距并降低永磁体埋置深度,降低电机反电势的同时增加磁阻转矩,提高恒功率调速阶段带载能力。
冯桂宏
李庆旭
张炳义
刘忠奇
刘昊
关键词:
电动汽车
永磁电机
弱磁调速
反电势
磁阻转矩
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