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徐峰

作品数:4 被引量:34H指数:2
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
发文基金:国家部委资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇中性轴
  • 2篇芯板
  • 2篇夹芯
  • 2篇夹芯板
  • 1篇等效
  • 1篇等效截面
  • 1篇应力集中
  • 1篇力学性能
  • 1篇连接结构
  • 1篇接头
  • 1篇截面
  • 1篇计算方法
  • 1篇加筋
  • 1篇舰船
  • 1篇胶层
  • 1篇板格
  • 1篇T型接头
  • 1篇力学性

机构

  • 4篇中国舰船研究...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 4篇徐峰
  • 3篇郑绍文
  • 1篇王虎
  • 1篇刘均
  • 1篇何书韬
  • 1篇罗刚
  • 1篇周维星
  • 1篇李陵

传媒

  • 2篇中国舰船研究
  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种复合材料加筋夹芯板弯曲正应力工程计算方法
2015年
复合材料加筋夹芯板作为复合材料基本板架结构力学性能分析单元,是由夹芯板和加强筋组成,其蒙皮由不同厚度、不同材料和一定铺设角度的单层板叠合而成。利用材料力学理论和经典复合材料层合板理论,将蒙皮等效成正交各向异性层合板,推导一般情况下的复合材料加筋夹芯板中性轴位置控制方程,并采用等效截面方法,将加筋夹芯板截面等效成单一材料的组合截面,提出复合材料加筋夹芯板弯曲正应力的工程计算公式。复合材料加筋夹芯板各部分的最大弯曲正应力由模量比和距中性轴位置共同决定。本文提出的加筋夹芯板弯曲正应力工程计算方法,与有限元计算结果十分接近,主要弯曲正应力计算值与有限元值误差不超过10%,可以满足工程上的计算要求。此公式形式上和各向同性材料弯曲正应力的计算公式一致,给掌握复合材料板架结构应力水平带来方便。
徐峰郑绍文周维星
关键词:中性轴
复合材料T型接头力学性能分析及优化研究被引量:8
2015年
T型接头作为常见的复合材料结构连接型式,其力学性能直接关系到结构的安全性。建立了考虑胶层的复合材料T型接头有限元模型,将仿真结果与试验图像进行对比,其变形形式和破坏模式与试验吻合较好。研究表明,在垂向载荷作用下,T型接头呈现"S"型弯曲;在蒙皮折角处以及端部胶接处出现应力集中;胶层剪应力两端大,中间出现低应力槽型区,弯曲正应力、等效应力呈现出双峰值特征;T型接头最有可能出现的破坏形式为胶层与蒙皮之间剥离,而芯材则由于应力集中引起剪切破坏或拉伸破坏。在折角处倒圆、在胶接处光滑过渡可以明显消除应力集中。
李陵徐峰郑绍文
关键词:T型接头胶层应力集中
基于等效截面的复合材料板格弯曲正应力计算方法被引量:1
2014年
复合材料板格作为复合材料基本板架结构力学性能的最小分析单元,是由不同厚度、不同材料和不同铺设角度的单层板叠合而成。利用材料力学理论和经典复合材料层合板理论,推导一般情况下的复合材料板格中性轴位置控制方程,并采用等效截面方法,提出复合材料板格各单层弯曲正应力的计算公式。复合材料板格各单层的最大正应力由模量比和距中性轴位置共同决定。此公式形式上和各向同性材料弯曲正应力的计算公式一致,从而将弯曲正应力计算公式由各向同性材料扩展到各向异性材料,为掌握复合材料板架结构应力水平提供方便。此公式形式简洁,便于工程应用。
莫立新徐峰郑绍文
关键词:等效截面中性轴板格
金属夹层结构的舰船应用研究综述被引量:25
2013年
金属夹层结构作为一种未来工程应用的新型结构,在舰船领域有着广阔的应用前景。立足于水面舰船背景,从金属夹层结构的基本类型、在舰船中的应用、抗爆抗冲击性能分析以及目前存在的技术难点等几个方面进行综述,发现在此领域有4个方面的问题亟待解决:应系统地开展舰用金属夹层结构的相关基础研究;需尽快系统地开展关于波纹夹芯板的相关研究;在相关基础研究的基础上,开展设计技术研究;开展大量试验研究工作,降低设计风险。
陈杨科何书韬刘均操戈王虎罗刚徐峰
关键词:舰船连接结构
共1页<1>
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