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潘春辉

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:上海市政工程设计研究总院更多>>
发文基金:上海市青年科技启明星计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇浅埋
  • 1篇中隔墙
  • 1篇偏压
  • 1篇浅埋暗挖
  • 1篇浅埋暗挖隧道
  • 1篇浅埋偏压
  • 1篇浅埋偏压段
  • 1篇桥梁
  • 1篇桩基
  • 1篇连拱
  • 1篇连拱隧道
  • 1篇既有桥
  • 1篇既有桥梁
  • 1篇暗挖隧道

机构

  • 1篇上海市政工程...
  • 1篇上海市政工程...

作者

  • 2篇潘春辉
  • 1篇林秀桂

传媒

  • 1篇建筑技术
  • 1篇城市道桥与防...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
浅埋暗挖隧道施工对既有桥梁安全影响分析被引量:3
2022年
针对浅埋暗挖大断面市政隧道在上软下硬不均匀地层中开挖引起的邻近桥墩桩基变形和内力变化进行详细分析,从工程实用的角度分析桩基在正常使用极限状态下的使用效应。结合实际案例,采用数值有限元分析方法,对比现场实测数据,总结出了一定的响应规律及研究方法。
周倩茹谢勇利潘春辉
关键词:浅埋暗挖隧道桥梁桩基
新建雅山连拱隧道浅埋偏压段优化施工研究
2015年
针对新建雅山连拱隧道进洞口处的浅埋偏压段实际情况,采用数值模拟的手段,分析了偏压与无偏压情况下连拱隧道的围岩与中隔墙的应力应变关系,并对施工步骤进行优化分析。结果表明,由于施工顺序产生的偏压与地形的偏压作用共同叠加,对控制施工有不同的影响结果。采用"先浅后深"施工工序,有利于控制中隔墙的应力大小及倾覆程度;采用"先深后浅"施工工序,有利于控制围岩的变形和拱顶沉降变形。因此,针对实际施工中以控制中隔墙变形为主导的连拱隧道施工要求,采用"先浅后深"施工工序更为合理。
潘春辉林秀桂
关键词:连拱隧道中隔墙浅埋偏压
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