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王传琦

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:西南交通大学环境科学与工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇冻土
  • 1篇冻土地区
  • 1篇多年冻土
  • 1篇多年冻土地区
  • 1篇涌水
  • 1篇涌水量
  • 1篇有限元
  • 1篇三维模型
  • 1篇石太客运专线
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇水管
  • 1篇水管道
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道涌水
  • 1篇隧道涌水量
  • 1篇特长隧道
  • 1篇排水
  • 1篇排水管
  • 1篇排水管道

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇王芃
  • 2篇王传琦
  • 1篇牟瑞芳
  • 1篇黄涛

传媒

  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多年冻土地区给排水管道保温层厚度设计的数值模拟分析被引量:4
2007年
通过对高寒地区给排水管道铺设和管道保温层厚度设计的研究,提出一种新的高寒地区给排水管道保温层厚度设计计算的方法,即利用计算机通过Ansys进行数值模拟计算分析的方法,并通过实例得以证明这种计算方法是有效的,从而丰富了高寒地区给排水管道保温层厚度的设计计算方法,并为其他计算方法提供了验证性方法。
王传琦牟瑞芳王芃
关键词:高寒地区给排水管道
2D与3D模型预测石太客运专线特长隧道涌水量被引量:3
2007年
研究目的:目前较为常用的隧道涌水量的预测方法为专业理论方法,其精度不高。为此,利用计算机技术来寻求新的方法,并预测石太客运专线特长隧道涌水量,从而指导现场施工。研究方法:理论模型与2D、3D数学模型相结合,合理设定边界条件使数学模型接近实际情况。研究结果:利用有限单元法建立二维与三维预测结果互相吻合,且与现场观测数据非常相近。研究结论:本预测方法具有指导现场施工的作用,对同类地区的隧道涌水量计算有借鉴意义。但三维数值模型预测的隧道涌水量值都小于二维数值模型的预测值,这主要是在对单元划分处理时偏于简单化所致,需在以后的工作中对程序做进一步改进。
王芃黄涛王传琦
关键词:三维模型有限元隧道涌水量
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