王晶
- 作品数：2 被引量：6H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部“春晖计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 不同桩基模拟方法对液化场地桥梁地震响应的影响被引量：4
- 2016年
- 为了考察桩-土相互作用以及桩基土液化对桥梁结构地震响应的影响,针对处于可液化场地的某座铁路三跨预应力连续梁-拱组合桥,利用ANSYS有限元计算软件建立墩底固结模型Ⅰ及基于m值法和P-Y曲线法的全桩模型Ⅱ和模型Ⅲ,并对各模型进行振动特性计算分析和时程计算分析。结果表明:3个有限元模型的基本振型相同,均为面外横向侧弯;全桩模型Ⅱ和模型Ⅲ前5阶振型分布特点一致,验证了模型对比分析方式和P-Y曲线法的合理性;模型Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ的一阶频率分别为0.836 69,0.518 95,0.502 78 Hz,拱顶横向位移时程计算值分别为0.005 13,0.020 3,0.022 1m;考虑桩-土相互作用及液化土非线性后,结构关键位置位移响应值进一步增大;所得结论可为今后可液化场地的桥梁进行抗震分析提供参考。
- 祝兵王冲冲王晶
- 关键词：桥梁抗震地震响应P-Y曲线法液化场地
- 部分斜拉桥整体变温和索梁温差效应分析被引量：2
- 2017年
- 部分斜拉桥由于构造复杂,在气温变化等因素作用下会产生斜拉索与主梁温差和整体升降温等温度问题。本文依托广佛环线东平水道大桥项目,利用Midas/Civil对成桥阶段的索梁温差以及全桥整体升温、降温进行计算。结果表明:季节性整体升降温对主梁挠度、应力影响较小;索梁温差引起的主梁挠度较大,成桥阶段跨中最大值达到了27.2mm,桥墩支座处主梁产生了转角。本文所得结论可为今后铁路PC部分斜拉桥温度问题提供参考。
- 王晶
- 关键词：部分斜拉桥温度应力
