白峰
- 作品数：2 被引量：10H指数：2
- 供职机构：河北工业大学能源与环境工程学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 基于模态分析的发动机排气歧管开裂问题研究被引量：3
- 2015年
- 研究某柴油机排气歧管在可靠性实验中出现开裂故障的原因,通过建立排气歧管有限元模型并离散成多自由度系统,利用有限元分析软件ABAQUS对模型进行模态分析。结果表明7阶自由振动模态频率为149.87Hz,接近发动机基频,在超负荷工况高温高转速的工作条件下可能会出现共振问题,且发生振动时扭转对称中心与试验中发生开裂故障的位置相同,说明了振动可能导致排气歧管开裂。
- 杨超郑清平张盼盼刘佳鑫白峰
- 关键词：排气歧管开裂有限元模态分析
- 增压柴油机活塞内冷油道对热负荷影响的研究被引量：7
- 2017年
- 针对某增压柴油机,使用有限元法研究了内冷油道对活塞温度分布、应力分布和变形分布的影响。为保证边界条件的合理性,通过计算流体力学(CFD)软件模拟计算得到内冷油道的边界条件。采用硬度塞法实测活塞若干点的温度值,验证了模拟计算结果的合理性。有限元计算结果表明:在活塞上加开内冷油道可以使其顶部温度降低约43℃;合理的内冷油道位置可以有效降低局部的高温和应力,当活塞内冷油道位置轴向移动5mm时对活塞顶部温度影响最大,可使其温度变化幅度达10℃左右,最大应力值增加7~11MPa。内冷油道位置的改变主要影响各部分变形的大小,对其分布规律影响不大。
- 郑清平张盼盼马春燕刘佳鑫白峰
- 关键词：内燃机活塞温度场热应力
