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许鸣超

作品数:2 被引量:33H指数:1
供职机构:中央财经大学政府管理学院更多>>
发文基金:中央财经大学研究生科研创新基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇政府
  • 1篇政府监管
  • 1篇资源共享
  • 1篇租车
  • 1篇经济理论
  • 1篇规制经济
  • 1篇规制经济理论
  • 1篇分享
  • 1篇分享经济
  • 1篇差异化
  • 1篇车行
  • 1篇出租车
  • 1篇出租车行业

机构

  • 2篇中央财经大学

作者

  • 2篇许鸣超
  • 1篇袁磊
  • 1篇赵景华
  • 1篇陈新明

传媒

  • 1篇中国行政管理
  • 1篇经济与管理评...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
佩尔兹曼模型的一个三维拓展及应用——以出租车行业为例被引量:1
2015年
国内学者鲜有运用佩尔兹曼模型对行业规制问题进行研究,对佩尔兹曼模型本身的探讨也为数不多。以经典佩尔兹曼模型理论为切入点,对其进行推广,拓展模型至三维形式,该形式可以解释公司制出租车行业规制模式,而这种规制模式无法借助于传统佩尔兹曼模型进行分析。研究发现出租车公司容易对规制机构产生影响,从而使规制有利于自身,这解释了近年来出租车行业"份钱"不断增长的现象;将规制模式由公司制转变为个人制,有利于增加社会福利。
袁磊许鸣超
关键词:规制经济理论出租车
分享经济业态下政府监管的差异化策略研究被引量:32
2017年
2017年政府工作报告中再次提到支持与引导分享经济发展,并首次强调分享经济的监管问题。依据市场定位(营利与非营利)和共享资源所有者性质(私人与集体)两个维度,我国分享经济可以划分为私人资源共享的营利型、组织资源共享的营利型、私人资源共享的非营利型以及公共资源共享四类。政府部门面对不同种类分享经济发展特点及存在的监管问题,应分别采取协同自律监管、统筹监管、鼓励、利用大数据创新监管方式等差异化的监管策略,以更好实践"鼓励创新、包容审慎"的监管原则。
赵景华许鸣超陈新明
关键词:分享经济资源共享政府监管
共1页<1>
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