赵志荣
- 作品数：5 被引量：20H指数：3
- 供职机构：朔黄铁路发展有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 运煤专线车载探地雷达道床不洁率提取算法被引量：4
- 2021年
- 运煤专线道床脏污乃细颗粒介质日积月累渐次沉积造成,且脏污道床介电常数与脏污程度呈正相关,这为利用雷达信号提取道床脏污水平提供了物性前提。综合考虑道床脏污程度的渐增特性、轨枕干扰等因素对目标信号的影响,本文通过包容目标信息的一定时域信号的功率谱来提取道床脏污指数。数值模拟及足尺标定线模拟结果表明:利用功率谱响应的频段积分值构成的脏污指数与道床不洁率呈正相关;根据标定线上获取的脏污指数与不洁率转换关系式,可应用于同一车载探地雷达测量参数下沿线道床脏污水平评估。结合实测数据及挖验结果,验证了算法的可靠性。
- 朱德兵高堤秦怀兵秦怀兵赵志荣
- 关键词：探地雷达功率谱
- 基于视觉的钢轨表面缺陷识别方法综述被引量：7
- 2020年
- 基于计算机视觉技术的钢轨表面缺陷识别方法凭借其非接触、准确性高、无遗漏、快速高效等优点得到越来越多的关注。其识别流程包括:对采集到的钢轨表面图像进行预处理;采用灰度水平投影等方法提取出钢轨的轨面区域;利用图像分割技术提取出缺陷部分的图像信息;对缺陷特征进行描述,计算出缺陷的特征向量;利用机器学习分类器实现缺陷分类;通过深度学习实现钢轨表面缺陷的识别。基于当前研究难点,指出未来主要的研究方向,包括图像的优化预处理、钢轨表面缺陷的快速准确提取及对基于深度学习的缺陷识别方法的深化完善。
- 张博刘秀波赵志荣陈茁
- 关键词：钢轨视觉技术
- 朔黄铁路公司CTC系统介绍被引量：2
- 2013年
- 朔黄铁路是以单元列车和万吨重载为特征的货物专线,朔黄CTC系统针对这种特点,通过与综合调度系统的高度集成、信息共享,实现朔黄铁路调度系统的统一管理、集中指挥。朔黄铁路公司的CTC系统主要分为调度中心系统和车站子系统两个部分。
- 赵志荣
- 关键词：CTC分散自律
- 轨道几何质量综合量化评价方法被引量：7
- 2019年
- 从检测手段(数据来源)、检测项目(数据内容)、检测周期、数据质量等方面出发,结合现场维修作业单元管理理念,提出适用于铁路正线轨道单元区段几何质量的综合量化评价方法。该评价方法可以准确筛选出需要优先纳入维修计划的轨道几何质量不良单元,有助于实现线路维修的"状态修"和"精准修"。该方法还可以用于轨道精调作业质量的验收和在保质期内动态跟踪作业区段轨道几何质量变化情况。
- 陶凯王巍赵志荣刘国跃
- 关键词：综合评价轨道几何不平顺
- 基于AHP耦合Sigmoid函数的重载铁路黄土边坡风险分析
- 2024年
- 重载铁路具有大轴重、高密度、大运量的运输特点,黄土边坡路基段一直是重载铁路运营的高风险区段,现有风险评价方法尚无法满足其风险量化分析的需求。利用层次分析法AHP耦合Sigmoid函数的方法,围绕事故发生概率和损失两个方面对重载铁路黄土边坡工程展开风险定量评价。首先以边坡滑塌事故调研和稳定性控制理论为基础,明确黄土边坡的失稳影响因素,建立重载铁路黄土边坡稳定性评价模型和边坡失稳危害性评价模型;然后应用层次分析法建立黄土边坡稳定性评价模型指标权重,并提出各级影响因素的指标赋值方法;而后引入基于朴素贝叶斯理论的Sigmoid函数,构建边坡稳定服役概率、风险判断矩阵和黄土边坡的风险等级确定方法;最后以朔黄铁路某站高陡黄土边坡为工程背景,应用所得理论方法对其进行风险定量分析,计算得出该边坡失稳概率为0.64,造成经济损失约8611万元,隶属于高风险等级,并针对坡体几何特征、渗透能力、基岩特性等低分指标提出了具体的安全性提升措施建议。
- 李浩然李铮马遥卓崔瑶周通赵志荣
- 关键词：重载铁路风险分析SIGMOID函数经济损失
