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高德政

作品数:2 被引量:9H指数:1
供职机构:沈阳建筑大学职业技术学院更多>>
发文基金:教育部留学回国人员科研启动基金辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇粘钢
  • 1篇粘钢加固
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结界面
  • 1篇损伤识别
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪强度

机构

  • 2篇沈阳建筑大学
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 2篇高德政
  • 1篇孙宗光
  • 1篇刘春泽
  • 1篇钟阳
  • 1篇伍雪南
  • 1篇易南概
  • 1篇张彬
  • 1篇武文斐

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
斜拉桥损伤识别的模态柔度指标分析被引量:9
2006年
结合斜拉桥结构,应用高精度三维有限元模型,对桥面损伤位置识别的模态柔度指标进行了研究。探讨了柔度指标的构造、模态参数的选取及其对计算精度的影响和对斜拉桥可能损伤情况的灵敏性与稳定性等。用于损伤识别的模态柔度指标在构造上可以克服实际应用上的不完全测量所带来的困难,对测点位置和数量均不做过强的约束。柔度指标的构造方式体现了振型与频率的综合特性,具有较好的灵敏性和稳定性。通过少量低阶模态参数就能够计算得到可靠的柔度指标,因此,为实际测量带来较大方便。
孙宗光钟阳刘春泽高德政
关键词:斜拉桥
粘钢加固粘结界面抗剪强度检测方法
2006年
目的解决在实际工程中如何进行粘钢加固粘结界面抗剪强度检测方法及检测评定标准问题.方法通过在混凝土强度等级为C60和C90的基材上粘贴等宽变长的钢板,进行粘钢加固粘结界面抗剪承载力试验,并根据试验结果对现场检测时的取样尺寸、检测评定标准进行研究.结果提出了一种现场检测粘结界面抗剪强度的方法,确定了检测时的取样尺寸(40 mm×40 mm)与检测评定标准.结论这种方法简单可行,对粘钢加固技术的发展及工程质量控制具有重要的意义.
易南概张彬高德政武文斐伍雪南
关键词:粘钢加固粘结界面抗剪强度
共1页<1>
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