刘兴伟
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 供职机构：兰州交通大学数理与软件工程学院更多>>
- 发文基金：甘肃省自然科学基金长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 复杂网络同步理论在公交调度中的应用被引量：1
- 2010年
- 针对传统方法优化公交调度难以保证运营效率达到最优的实际情况,基于城市空间结构与交通系统的内在运行机制,构造了城市公交网络模型,利用N个等同节点的时滞非线性耦合状态方程的同步理论,使公交调度网络系统达到渐进稳定,即各线路乘客达到一种均衡状态。以兰州市公交系统的部分线路为例,验证了该模型及方法的有效性。
- 刘兴伟张仲荣张建刚
- 关键词：公交调度时滞城市公共交通网络
- 复杂网络同步理论在常规公交调度中的应用被引量：5
- 2011年
- 针对传统方法优化公交调度难以保证运营效率达到最优的实际情况,基于城市空间结构与交通系统的内在运行机制,构造城市公交网络模型,利用N个等同节点的时变时滞非线性耦合状态方程的同步理论,使公交调度网络系统达到渐进稳定,即各线路乘客流量达到一种动态平衡.该调度方法能使整个公交系统达到动态平衡以实现"动态"调度,以兰州市公交网络系统的部分公交线路为例,验证了该模型及方法的有效性.
- 刘兴伟张仲荣张建刚赵烨华
- 关键词：时变时滞城市公共交通网络调度
