您的位置: 专家智库 > >

杜涛

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:安徽东风机电科技股份有限公司更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇压缩机
  • 2篇汽车
  • 2篇涡旋压缩机
  • 1篇等熵效率
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇应力
  • 1篇汽车空调
  • 1篇结构应力
  • 1篇空调
  • 1篇齿宽
  • 1篇齿形
  • 1篇齿形修正

机构

  • 2篇合肥工业大学
  • 2篇安徽东风机电...

作者

  • 2篇唐景春
  • 2篇孟晓磊
  • 2篇杜涛

传媒

  • 1篇低温与超导
  • 1篇制冷技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车空调涡旋压缩机的阶梯型齿形结构分析被引量:5
2017年
为了减少在不均匀气体温度场及压力场耦合作用下汽车空调涡旋压缩机涡旋盘断齿故障的发生,本文采用不对称圆弧加直线的齿形修正方法,建立了阶梯型涡旋盘三维几何模型。基于ANSYS有限元分析软件,对比分析了几何排量86 ml的阶梯型与常规型涡旋盘结构应力分布的情况。仿真及性能实验结果表明,在气体温度及压力载荷共同作用下,阶梯型涡旋盘的应力集中区域出现在涡旋齿起始端上部,阶梯型结构设计不仅可以降低断齿故障的发生概率,还可以提高涡旋压缩机的等熵效率。
杜涛孟晓磊李晨凯唐景春
关键词:汽车空调涡旋压缩机齿形修正
电动汽车空调涡旋压缩机的变齿宽结构分析被引量:3
2016年
以电动汽车空调用涡旋式制冷压缩机为研究对象,建立了变齿宽涡圈的型线方程。利用有限元分析方法,对比分析了定齿宽和变齿宽涡圈的结构应力分布。结构应力计算和压缩机性能实验结果表明,采用变齿宽涡圈的涡旋压缩机,降低了涡圈在温度载荷作用下的结构应力,减少了压缩机排气过程等容压缩附加功率损失,提高了压缩机的等熵效率和容积效率。
杜涛孟晓磊唐景春
关键词:电动汽车空调涡旋压缩机结构应力等熵效率
共1页<1>
聚类工具0