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金钊

作品数:2 被引量:18H指数:2
供职机构:东北林业大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇再生混合料
  • 2篇乳化沥青
  • 2篇冷再生
  • 2篇冷再生混合料
  • 2篇沥青
  • 2篇混合料
  • 1篇乳化沥青混合...
  • 1篇乳化沥青冷再...
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥-乳化沥...
  • 1篇水泥乳化沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青冷再生
  • 1篇空隙率
  • 1篇回收沥青
  • 1篇击实
  • 1篇击实次数
  • 1篇级配
  • 1篇级配设计

机构

  • 2篇东北林业大学

作者

  • 2篇何东坡
  • 2篇金钊
  • 1篇杨柳
  • 1篇李惠惠

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
RAP对乳化沥青冷再生混合料级配设计的影响研究被引量:7
2016年
冷再生混合料与传统的热拌沥青混合料(HMA)在级配设计中的不同是由于RAP的掺入对混合料的影响,特别是RAP在回收过程中的高变异性对混合料级配的影响。通过对比分析采用RAP的原样筛分和抽提筛分级配曲线添加一定比例新集料进行级配设计,然后采用贝雷法的级配设计理论,基于粗集料骨架嵌挤,细集料逐级填充的设计思路进行级配检验,在满足[CA]、[FAc]、[FAf]3个参数的要求后,反算贝雷法设计密度,分析了RAP的掺入对贝雷法设计密度及3参数的影响,同时依据混合料的低温劈裂强度、冻融劈裂强度、动稳定度和间接拉伸疲劳寿命来评价两种级配混合料的性能,最后给出合理的贝雷法设计密度及应按照RAP的抽提筛分级配曲线来调整混合料的合成级配。
何东坡李惠惠杨柳金钊
关键词:级配设计贝雷法冷再生混合料乳化沥青
基于空隙率的水泥乳化沥青冷再生混合料配合比设计方法研究被引量:12
2016年
通过研究JTG F41-2008《公路沥青路面再生技术规范》中提出的乳化沥青冷再生混合料配合比设计方法,针对其提出的二次击实的试件成型方法对于水泥乳化沥青冷再生混合料的不适用性,认为试件二次击实时间和击实次数的确定应基于混合料的空隙率。该文通过大量的室内试验,通过变换二次击实时间、击实次数和养生温度,应用混合料的空隙率,同时兼顾劈裂强度综合评价修正后的再生混合料的性能,采用L9(34)正交表在3因素3水平下进行正交试验设计。最后,依据试验结果给出修正后合理的试件二次击实时间、击实次数和混合料的空隙率。
何东坡金钊
关键词:水泥-乳化沥青混合料空隙率击实次数
共1页<1>
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