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马志远

作品数：1 被引量：13H指数：1
供职机构：北京理工大学更多>>
发文基金：国家部委资助项目更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇液压
  • 1篇液压机
  • 1篇液压机械
  • 1篇液压机械无级...
  • 1篇容积效率
  • 1篇无级
  • 1篇无级变速
  • 1篇无级变速器
  • 1篇无级传动
  • 1篇流体传动
  • 1篇流体传动与控...
  • 1篇机械无级变速
  • 1篇机械无级变速...
  • 1篇传动

机构

  • 1篇北京理工大学

作者

  • 1篇尹旭峰
  • 1篇魏超
  • 1篇李雪原
  • 1篇赵军
  • 1篇马志远

传媒

  • 1篇北京理工大学...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
液压机械无级变速器换段冲击影响因素研究被引量：13
2015年
为解决液压机械无级变速器HMT换段冲击问题,对某型HMT的换段过程进行了理论分析和试验研究.得出结论:汇流行星排三构件的转速换段时刻有突变是造成换段冲击的根本原因.存在同步换段点传动比,它仅由HMT的机械结构决定.分析了欠同步换段和过同步换段时马达转速和输出转速的波动情况,并进行试验验证.液压系统容积效率的变化会造成马达转速和输出转速的突变,从而在汇流行星排上产生冲击载荷.制动器充放油特性的不一致和共用油源时操纵油压的相互影响均有可能导致动力传递中断,从而造成换段冲击.
魏超马志远尹旭峰赵军李雪原
关键词：流体传动与控制无级传动液压机械容积效率
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共1页<1>
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