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刘俊伟

作品数:6 被引量:47H指数:3
供职机构:陕西理工大学电气工程学院更多>>
发文基金:陕西省教育厅科研计划项目国家自然科学基金陕西理工学院科研基金更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇电气工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇逆变
  • 4篇逆变器
  • 3篇电压型
  • 3篇压型
  • 2篇单相
  • 2篇单相电压型
  • 2篇全桥
  • 2篇全桥逆变
  • 2篇全桥逆变器
  • 2篇相电压
  • 2篇滑模
  • 2篇滑模控制
  • 1篇电池
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇电流
  • 1篇电压型逆变器
  • 1篇顶板
  • 1篇顶板下沉
  • 1篇动车

机构

  • 6篇陕西理工大学
  • 3篇西安理工大学

作者

  • 6篇刘俊伟
  • 5篇侯波
  • 3篇穆安乐
  • 3篇董锋斌
  • 1篇刘宏昭

传媒

  • 2篇电力电子技术
  • 1篇煤炭技术
  • 1篇电测与仪表
  • 1篇江苏科技信息
  • 1篇电工技术学报

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种电动车铅酸蓄电池SOC预测模型及检测系统的设计被引量:14
2010年
针对电动车铅酸蓄电池SOC预测精度低的问题,给出了一种基于模糊预测技术的蓄电池SOC预测模型,该模型利用电动势和内阻结合预测蓄电池SOC。建立了蓄电池电动势、内阻和SOC的隶属度函数,确定了26条模糊控制规则。仿真结果表明,预测值与实际值相对误差最大为5%左右。在此基础上,设计了以C8051F020单片机为中央处理器的铅酸蓄电池组智能检测系统,该系统具有蓄电池SOC预测,端电压、充放电电流等参数在线检测和数据传输等功能。实际车辆试验结果表明,利用这种SOC预测模型可有效的提高预测精度,系统具有参数检测误差小、数据传输可靠性高等特点,具有很好的应用价值。
侯波刘俊伟
关键词:电动车铅酸蓄电池在线检测SOCC8051F020
一种单相电压型逆变器双环控制被引量:1
2016年
文章以单相电压型逆变器为研究对象,给出了一种逆变器双环控制策略。首先,基于单相电压型逆变器的主拓扑结构,建立了相应的数学模型,同时建立了逆变器传递函数框图。其次,给出了相应的双环控制结构,该结构为内、外环均为比例控制。在此基础上,采用极点配置法设计了相应的控制参数取值范围。实验结果表明,文章所给的双环控制方法具有较好的动态控制响应和稳态控制性能。
刘俊伟
关键词:单相电压型全桥逆变器双环控制比例控制
基于TMS320F28335的煤矿顶板下沉监测仪的设计被引量:1
2017年
基于连通器原理,将顶板下沉量转换为密封气体压力,同时采用自行研制的压力传感器测量气体压力,从而间接测量顶板下沉量。在此基础上,研制了以TMS320F28335为核心的新型顶板下沉监测仪,该监测仪具有实时、在线测量顶板下沉量、声光报警以及远程数据通信等功能。针对监测仪实际应用中的主要问题,给出了具体解决办法。
侯波刘俊伟
关键词:连通器原理压力传感器
一种电压型逆变器自适应PID控制方法被引量:5
2017年
针对传统逆变器比例积分微分(PID)控制性能不佳的问题,提出一种电压型逆变器自适应PID控制方法。在传统PID控制基础上,增加3个控制项:基于反馈线性化的非线性项、非线性切换增益项、自适应PID控制项。采用Lyapunov理论证明了所提控制方法是全局稳定的。实验结果表明,相对于传统PID控制,所提控制方法响应速度快、稳态误差小、输出电压谐波含量很少,对线性和非线性负载具有强鲁棒性。
侯波穆安乐刘俊伟董锋斌
关键词:逆变器比例积分微分控制自适应控制
基于负载电流滑模观测的逆变器滑模控制被引量:3
2017年
提出一种基于负载电流滑模观测的单相电压型逆变器滑模控制策略。结合串级系统思想,将逆变系统分解为电压子系统和电感电流子系统,电压子系统的控制输出为电感电流子系统的控制给定量。电压子系统采用滑模控制,并将负载电流观测值进行前馈补偿,以克服负载电流对逆变器控制性能的影响,同时有效避免了传统逆变器滑模控制中切换增益过大问题。实验结果表明,所提观测器响应速度快、观测误差小,系统输出无静差、输出电压谐波含量很少,且对直流母线和负载扰动具有强鲁棒性。
侯波刘俊伟董锋斌穆安乐
关键词:逆变器滑模控制
单相电压型全桥逆变器的反步滑模控制策略被引量:24
2015年
为克服单相电压型全桥逆变器系统中不确定性和外界干扰对控制性能的影响,提出了一种新型单相电压型全桥逆变器非线性控制策略。以输出滤波电容电压及其导数为状态变量,建立了逆变器连续数学模型,并进一步得到具有严参数反馈形式的系统非精确数学模型;在此基础上,将反步法和滑模控制相结合,提出了单相电压型全桥逆变器的反步滑模控制策略,可实现系统全局意义下的渐近稳定,有效地克服了反步法对系统模型的依赖性。实验结果表明,当存在不确定参数和外界扰动时,采用所提出的控制方法,系统输出无静差、输出电压谐波含量很少,对直流电压源扰动和负载扰动具有很强的鲁棒性,且同时适用于线性和非线性负载。
侯波穆安乐董锋斌刘俊伟刘宏昭
关键词:非线性控制参数不确定
共1页<1>
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