杨海飞
- 作品数：8 被引量：0H指数：0
- 供职机构：河海大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌
- 本发明公开了一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌，包括多个明暗相间的灯管以及控制电路，所述灯管根据可变限速值确定相邻发光灯管的间距，该间距内的灯管熄灭；当车辆以超过可变限速值的速度经过超速交通标志牌时，驾驶员观察...
- 杨海飞胡欢翟学粟海琪李睿刘昶成谯洋
- 文献传递
- 一种基于眼动追踪与目标感知技术的驾驶安全监测方法
- 本发明公开了一种基于眼动追踪与目标感知技术的驾驶安全监测方法，适用于机动车驾驶场景。该方法包括以下步骤：S1、通过眼动追踪设备采集驾驶员在不同驾驶场景下的眼动数据，并将数据转化为融合模型可理解的标准格式；S2、利用集成环...
- 徐鹏秦智健王文斐杨镕朱皓铭郑亚淋吴乐蕊王帅苏永康徐欣然杨海飞
- 内河航道船舶交通流动力模型研究
- 2016年
- 通过研究传统交通流模型的跟驰理论,发现其简化过程无法考虑船型尺寸分布、船舶动力、水面阻力等复杂的船舶航行条件。为克服上述限制条件,增加粘性阻力项建立船舶跟驰模型,将跟驰模型中的微观参量转换为宏观参量,建立船舶交通流动力模型,对交通流模型进行了数值离散。模拟结果表明船舶交通流动力模型能够再现各种交通扰动波的传播情况,具有较好的适用性。
- 鲍业辉杨海飞
- 关键词：船舶交通流动力模型内河航道数值仿真粘性阻力
- 一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌
- 本实用新型公开了一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌，包括多个明暗相间的灯管以及控制电路，所述灯管根据可变限速值确定相邻发光灯管的间距，该间距内的灯管熄灭；当车辆以超过可变限速值的速度经过超速交通标志牌时，驾驶员...
- 杨海飞胡欢翟学粟海琪李睿刘昶成谯洋
- 一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌
- 本发明公开了一种基于视觉暂留原理的超速预警提示交通标志牌，包括多个明暗相间的灯管以及控制电路，所述灯管根据可变限速值确定相邻发光灯管的间距，该间距内的灯管熄灭；当车辆以超过可变限速值的速度经过超速交通标志牌时，驾驶员观察...
- 杨海飞胡欢翟学粟海琪李睿刘昶成谯洋
- 一种用于航道中桥墩的缓冲防撞装置
- 本实用新型公开了一种用于航道中桥墩的缓冲防撞装置，属于桥梁保护设备技术领域，包括用于航道中船只防撞的抱箍和用于桥墩撞击时缓冲防撞的竖板，竖板的圆弧面设有对称设置的用于连接的滑道，抱箍的外侧壁设有三组用于连接的滑轨，滑轨滑...
- 唐勇杨海飞胡云金鹰徐鹏华翊璇
- 一种基于群智感知的个性化行人出行路径规划方法
- 本发明公开了一种基于群智感知的个性化行人出行路径规划方法，所述方法包括：确定行人步行出行需求的个性化因素，涵盖了可达性与舒适性两个方面；用户响应系统发布的个性化出行信息采集任务；系统聚合用户上传信息并加载至步行路网，同时...
- 杨海飞陈娴卢素情王柳古乐
- 信息匮乏背景下基于Voronoi的无水港选址模型——以几内亚湾为例
- 2020年
- 针对西非几内亚湾地区发展滞后,缺乏无水港选址完备信息的背景,提出基于Voronoi的无水港选址模型。利用Voronoi图划分无水港备选城市,以总成本最小为目标建立无水港选址模型。基于地区物流需求确定物流需求点并生成Voronoi图,对无水港建设备选城市进行划分;以建筑、运营、运输成本之和最小为目标构建无水港选址模型,确定最终的无水港建设点;通过案例分析得出,与P-中值法和最优选址模型相比,模型总成本降低了7.8%和5.9%。结果表明:采用Voronoi图和成本模型分析相结合的无水港选址模型,能够降低西非几内亚湾的选址难度,减少物流运输总成本,为信息匮乏地区的无水港选址提供了决策支持。
- 张恬李悦超郑长江杨海飞
- 关键词：VORONOI
