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王太

作品数:4 被引量:26H指数:3
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院动力工程多相流国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理石油与天然气工程理学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇调节性能
  • 1篇烟气
  • 1篇优化设计
  • 1篇油藏
  • 1篇油层
  • 1篇油层厚度
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水锥
  • 1篇同轴
  • 1篇锥进
  • 1篇两相流
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化研究
  • 1篇格子BOLT...
  • 1篇锅炉
  • 1篇函数
  • 1篇分布函数
  • 1篇缝洞
  • 1篇缝洞型
  • 1篇缝洞型油藏

机构

  • 4篇西安交通大学

作者

  • 4篇李会雄
  • 4篇王太
  • 1篇李阳
  • 1篇张庆
  • 1篇雷贤良
  • 1篇冯永昌
  • 1篇张伟强
  • 1篇李雷
  • 1篇迟浩淼

传媒

  • 2篇西安交通大学...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇华中科技大学...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
锅炉转向室烟气调节屏的调节性能与优化设计被引量:13
2011年
为解决锅炉尾部烟道中烟气气流分布不均匀性问题,在锅炉转向室内增设烟气调节屏,并通过数值计算和采用粒子图像测速仪(PIV)测量的方法对烟气调节屏的调节性能进行优化.在锅炉转向室内优化设计出3种不同的烟气调节屏装置,并引用不均匀系数和速度偏差系数定量评定烟道内流场的均匀性,结果显示增设烟气调节装置后气流场均匀程度明显变优.特别是采用具有强消旋减涡作用及安装简易特点的竖直布置弧形调节屏,左右两侧气流分布不均匀系数由3.18和1.68分别降至1.97和1.59,速度偏差比接近于1.0.利用PIV对优化后的调节屏进行测试验证,结果表明优化后的调节屏能较好地改善尾部烟道内气流的分布特性.
雷贤良李会雄张庆王太
关键词:锅炉烟气
缝洞型油藏溶洞内底水锥进现象的可视化研究被引量:5
2012年
设计与建立了研究大尺度溶洞内近井地带油水两相流动特性的可视化实验系统,通过摄像机记录了水锥从形成到突破油层的过程,研究了水锥产生的机理和演变特性,同时得到了水锥高度与油层厚度随流量的变化关系。实验结果表明:水锥形成初期,油水界面存在轻微波动;水锥变化过程中,出现锥顶凹陷;底水突破油层时,锥顶处油水存在轻微混合;水锥高度与油层厚度变化率随流量的增大而增加。
王太李会雄李雷迟浩淼张伟强
关键词:大尺度溶洞水锥油层厚度
Richtmyer-Meshkov不稳定性的格子Boltzmann数值模拟
2012年
为了探寻研究Richtmyer-Meshkov(RM)不稳定性的新方法,采用耦合双分布函数格子Boltzmann方法(LBM),对激波作用下两种不同密度流体交界面的演化过程进行了数值模拟研究,着重讨论了RM不稳定性的行程和演化特征,给出了交界面的扰动增长率的变化规律,同时还研究了激波强度对扰动振幅的影响.结果表明:由于受RM不稳定性的影响,两种不同密度流体的交界面上,重流体演化成尖顶结构,而轻流体演化成气泡结构,最终由于斜压效应重流体的尖顶转变成蘑菇头形状;交界面扰动增长率与Zhang-Sohn模型较吻合;激波强度越大,扰动振幅增长率越高.研究表明所提的方法可以用于RM不稳定性的研究,有望成为两相流研究的新途径.
冯永昌李会雄王太
关键词:格子BOLTZMANN方法两相流
同轴两个气泡融合特性的数值研究被引量:8
2013年
为了进一步研究气泡融合特性以及开发高效的界面追踪程序,以PLIC界面重构技术为基础,采用不分裂算法计算了目标网格向周围26个网格的输运流量;采用统一的表达式计算输运流量,大大降低了程序编写的难度。将PLIC算法与气液两相流动控制方程相结合,数值计算了直径为0.8~14mm的单个气泡的最终运动速度,模拟结果与文献中的实验结果吻合良好。研究了同轴两个气泡的融合过程,发现表面张力很大时,两个气泡近似独立运动,不发生融合;表面张力很小时,气泡容易发生破碎;气泡发生严重破碎时,尾部气泡会从顶部气泡的轴心穿过;液体黏度与表面张力对气泡融合时间的影响不是单调的。
王太李会雄李阳
关键词:数值模拟
共1页<1>
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