王鹏飞
- 作品数：3 被引量：12H指数：1
- 供职机构：空军后勤部更多>>
- 发文基金：军队科研计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术建筑科学更多>>
- 基于累积损伤的机场道面剩余寿命预测模型被引量：12
- 2014年
- 通过统计分析道面轮迹和道面板荷载应力横向分布规律,得出了飞机起落架道面通行覆盖次数的计算方法。在道面板中部荷载应力回归公式的基础上,建立了道面板横向应力分布函数。选取NCHRP1-26方程作为疲劳方程,通过对A机场过去13年飞机起飞架次的历史数据进行分析,得出未来7年2种机型飞机的起飞架次,利用覆盖作用曲线与应力分布函数提出了机场道面累积损伤量的计算方法,并进行实例验证。分析结果表明:2年后机场道面的最大累积损伤趋近于1,即在不采取任何维修措施的情况下,A机场剩余使用寿命为2年,与实际运营状况相符。可见,建立的模型有效。
- 蔡良才王海服张罗利王鹏飞
- 关键词：机场工程剩余寿命荷载应力
- 钢纤维-钢筋混凝土板抗低速冲击作用机理研究
- 2015年
- 主要从纤维强化理论、板壳理论和防护结构计算理论等3个方面,分别阐述了钢纤维-钢筋混凝土板构件在低速冲击作用下的强化原理,重点解释了钢纤维的增韧机理、薄板小挠度弯曲理论和弹性体系结构的动力分析方法。
- 秦菱王鹏飞童云罡
- 关键词：低速冲击
- 直接式双层水泥混凝土道面盖被层厚度设计
- 2015年
- 对已不能满足当前使用要求的机场道面进行加厚补强处理,以更好地满足其使用要求。对当前常用的3种盖被方式进行了分析与比较,最终决定选用直接式的盖被层,并对直接式盖被层的厚度进行了设计。
- 王建武王鹏飞童云罡
- 关键词：机场道面厚度设计
