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丁益

作品数：2 被引量：23H指数：2
供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇三峡船闸
  • 2篇船闸
  • 1篇运行效率
  • 1篇闸室
  • 1篇水运
  • 1篇水运工程
  • 1篇过闸
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶过闸

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇程细得
  • 2篇丁益

传媒

  • 1篇人民长江
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
三峡船闸通过能力影响因素分析被引量：8
2013年
总结三峡船闸近五年的运行情况及运行数据指标,对进一步提升船闸通过能力和船闸效率的影响因素进行了分析。指出通航设施不能满足现实需求、过闸船舶类型复杂多样以及复杂的自然环境是影响三峡船闸效率及其通过能力充分发挥的主要因素。提出设置待闸闸室、船型标准化等对策和建议。
丁益程细得齐俊麟冯小检兰毓峰马晓奂
关键词：三峡船闸
提高三峡船闸运行效率的船舶过闸方式研究被引量：17
2015年
为充分发挥长江"黄金水道"的作用和优势,提高三峡船闸的通过能力,通过分析三峡船闸近5年的运行数据,对某些关键运行参数与设计值进行比较后发现,现行过闸方式的进闸时间和移泊时间过长,是导致船闸实际日运行闸次低于设计值的主要原因。在此基础上,提出在船闸上下游水域设置虚拟闸室的方案,经实船测试资料统计分析,研究了设置虚拟闸室的必要性和船队过闸方案理论上的可行性。可为进一步提升三峡船闸的日运行闸次和通过能力提供理论支撑。
丁益程细得冯小检兰毓峰
关键词：水运工程三峡船闸
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共1页<1>
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