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严航

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:华中科技大学电子与信息工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇滤波
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇组合导航
  • 1篇矩阵
  • 1篇惯导
  • 1篇R矩阵
  • 1篇船用
  • 1篇Q

机构

  • 2篇华中科技大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇王战军
  • 2篇严航
  • 2篇信冠杰
  • 1篇卞鸿巍
  • 1篇陈俊杰

传媒

  • 1篇船电技术
  • 1篇中国惯性技术...

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
区间平滑在船用INS/GPS姿态组合导航系统事后评估中的应用被引量:1
2010年
组合导航系统事后区间平滑算法处理数据精度较在线滤波算法高,通常以经过事后处理的惯导状态信息作参考,对中低精度的舰船导航设备工作性能进行评估。在以速度、位置作为观测量的INS/GPS量测方程的基础上,增加姿态外部修正信息,采用固定区间平滑算法进行处理得出高精度的评估数据,进而分析舰船导航设备的数据输出精度。仿真分析结果表明,增加姿态信息并结合固定区间最优平滑算法的处理方法,可以使系统的姿态测量精度获得大幅度提高,并能克服最优滤波对平台误差角初期估计精度低的缺点,可以作为一种评估舰船导航设备工作性能的事后分析方法。
陈俊杰信冠杰王战军严航
关键词:组合导航卡尔曼滤波
基于Q-R分解的平滑算法在惯导参数标定中应用
2010年
针对舰船中低精度惯性导航设备参数标定维护费用高、过程周期长等问题,采用测姿型DGPS作为测定误差的基准平台搭建导航设备性能测试系统,利用组合导航方式获取的高精度导航参数对惯导设备性能进行评估。为此,利用Q-R分解中上三角矩阵求逆计算的快速性和稳定性特点,建立基于Q-R矩阵分解的区间平滑滤波器,取代滤波误差方差阵P阵的计算为R阵的迭代,避免P阵在计算过程中失去正定性和对称性导致滤波发散。仿真分析结果表明:结合导航设备性能测试系统的Q-R分解区间平滑算法能有效提高系统位置、速度、姿态等数据的估计精度和数据平滑度,可以作为一种中低精度惯导参数性能事后评估方法。
信冠杰卞鸿巍王战军严航
关键词:卡尔曼滤波
共1页<1>
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