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于凯

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇蒸发冷却
  • 3篇蒸发冷却器
  • 2篇换热
  • 2篇间接蒸发
  • 2篇间接蒸发冷却
  • 2篇间接蒸发冷却...
  • 2篇管式间接蒸发...
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇对流换热
  • 1篇对流换热系数
  • 1篇性能对比
  • 1篇站台
  • 1篇数学模型
  • 1篇水供应
  • 1篇热系数
  • 1篇热效率
  • 1篇热质
  • 1篇热质交换
  • 1篇漏风

机构

  • 3篇铁道第三勘察...
  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 4篇于凯
  • 2篇杨惠君

传媒

  • 3篇建筑热能通风...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
管式间接蒸发冷却器换热效率的推理和分析
2016年
结合管式间接蒸发冷却器数学模型分析,得出间接蒸发冷却器一次空气的换热效率εp、一次空气的对流换热系数αp、二次空气与水膜的热湿交换效率εs和二次空气的对流传质系数σs,并经过推理和分析得出一种适用于工程实践的间接蒸发冷却器效率E的计算公式,为管式间接蒸发冷却器的理论研究和实际应用计算提供依据。
于凯
关键词:蒸发冷却间接蒸发冷却器数学模型换热效率对流换热系数
地铁车站站台门漏风量研究综述
为研究京津冀地区地铁站台门漏风量情况,本文主要对不同文献的地铁站台门漏风量的研究结果进行分析,通过CFD模拟研究和现场实测的研究得出:地铁站台门关闭时站台门渗、漏风量极小,可以忽略不计;在站台门开启时,每个工况均在车头位...
于凯
关键词:地铁车站漏风量模拟仿真
管式间接蒸发冷却器在兰州的性能测试与分析被引量:2
2014年
本实验在兰州地区针对二次空气为室外新风的管式间接蒸发冷却器进行研究,在一定实验条件下,得出这种管式间接蒸发冷却器效率和温降随二次/一次风量比和淋水量的变化关系。在所取实验风量中得出当一次空气风量为9000m3/h时,最佳二次/一次风量比为0.7,效率达到71%,温降达到9.1℃,此时管式间接蒸发冷却器的效率和温降达到最高。在这种情况下改变淋水量,若一、二次空气风量都一定,淋水量越大,冷却器的效率和温降越高,当淋水量达到4.6m3/h时,再增大淋水量,冷却器效率和温降没有太大的改善。这样就进一步验证了二次空气为室外新风的管式间接蒸发冷却器在兰州地区的适用情况,同时也为这种类型的管式蒸发冷却器在其他地区的适应性提供了参考。
于凯杨惠君
关键词:间接蒸发冷却管式换热器热质交换
三种蒸发冷却器机组的性能对比及实验验证
2016年
本文分别对直接蒸发冷却器、管式间接蒸发冷却器和间接-直接蒸发冷却复合冷水机组的性能进行了理论分析,并用实验加以验证。结果表明直接蒸发冷却器的冷却效率不高且送风湿度偏大,空气处理过程为等焓降温(绝热加湿)过程,实际出口空气温度接近进口空气湿球温度;管式间接蒸发冷却器的冷却效率较高,空气处理过程为等湿降温过程,送风温度趋近于进风的露点温度;间接-直接蒸发冷却复合冷水机组的冷却效率高,机组出水温度在室外空气的湿球温度与露点温度之间,其冷幅深的值随室外干湿球温度的波动呈现不稳定趋势,且冷幅高的值较为稳定,在1℃范围内波动,因此采用冷幅高来表征间接-直接蒸发冷却复合冷水机组的出水温度特性。
周鑫晶杨惠君于凯
关键词:蒸发冷却
共1页<1>
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