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余意

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:湖北理工学院土木建筑工程学院更多>>
发文基金:博士科研启动基金湖北省教育厅优秀中青年人才项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇正交
  • 2篇正交试验
  • 2篇正交试验法
  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇混凝土
  • 1篇试验分析
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇土路
  • 1篇破坏模式
  • 1篇无损检测
  • 1篇路面
  • 1篇控制参数
  • 1篇刚性路面

机构

  • 2篇湖北理工学院

作者

  • 2篇袁建议
  • 2篇余宗源
  • 2篇吴振华
  • 2篇张伟
  • 2篇余意

传媒

  • 1篇黄石理工学院...
  • 1篇湖北理工学院...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于正交试验法的水泥混凝土强度控制参数关系研究
2012年
为了深入探讨湖北黄石地区水泥混凝土路面强度控制因素,基于正交试验法对水泥混凝土强度主要控制因素进行试验组合设计,试件标养后使用室内压力试验进行强度测定,同时运用极差分析法对试验结果进行分析。研究结果表明,影响水泥混凝土强度的首要控制参数是水灰比,其次是砂率和粗集料级配。同时得到了三因素的优水平组合A1B2C3为该试验中水泥混凝土强度的最优水平组合。
余宗源袁建议余意张伟吴振华
关键词:水泥混凝土正交试验法控制参数
既有水泥混凝土路面的破坏模式及路面强度评价的试验分析被引量:6
2012年
为了达到对黄石地区既有水泥混凝土路面强度进行评价的目的,分析了当前黄石地区大面积既有水泥混凝土路面破坏现状,基于正交试验法进行了试验方案的设计,运用回弹法和利用室内压力机进行了试验,同时借助数学方法对试验结果进行分析,最终建立既有水泥混凝土路面强度评价体系,为大面积的旧水泥混凝土路面的治理改造提供理论支持。
余意袁建议余宗源张伟吴振华
关键词:刚性路面破坏模式无损检测正交试验法
共1页<1>
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